.png?ph=204847b00d)
Vyhledávání
Aktuální rozhovor s Giuseppem Luongem o novém kalendáři MXGP 2020
03.07.2020....
Dnes promotérská společnost Infront Moto Racing zveřejnila kalendář FIM Mistrovství světa v motokrosu 2020, které začalo na přelomu února a března v Anglii a v Holandsku, aby byl seriál poté nejlepších jezdců planty z důvodu koronavirusu přerušen.
Nyní, několik měsíců později, můžeme zahájit rezervaci letů, či hotelů. Věřme, že nový kalendář nám dává naději, aby letos mohl být vyhlášen mistr světa tříd MXGP a MX2.
Webový portál MX Large níže zveřejňuje aktuální rozhovor s Giuseppem Luongem ohledně nového kalendáře a proč byly nutné změny.
Otázka: Děkujeme, že i v těchto složitých dobách pro náš sport děláte maximum, což dokazuje i nově sestavený kalendář. Neumím si ani představit, jak to bylo složité. Očekáváš, že to je kalendář konečný, nebo se obáváš, že vše ještě díky vládním opatřením může být změněno?
Luongo: Určitě to bylo přinejmenším složité. Doufám, že to bude kalendář konečný. Je ale jasné, že stále existuje určitá nejistota ohledně Turecka a Matterley Basin.
Otázka: Teď je v kalendáři viděna řada jiných tratí a naopak ty původní již v kalendáři nevidíme. Chápu, že je stále mnoho zemí v nejistotě, ale jak to bylo s některými tratěmi, které již v kalendáři 2020 nevidíme? Jak složité bylo situaci řešit a porozumět všem? Co jste říkali pořadatelům pro budoucnost?
Luongo: Jednání se všemi probíhali až do včerejší noci, protože vůli každého pořadatele bylo jejich Velkou cenu uskutečnit. Rozhodnutí zrušit některé závody bylo učiněno na základě vládních nařízení a místních úřadů. Věřte ale, že je kalendáři pro rok 2021 určitě opět uvidíte. Všichni organizátoři měli velkou vůli pokračovat a musím jim i poděkovat za vynikající spolupráci, loajalitu a veškerou usilovnou práci při pokusech o záchranu jejich událostí.
Otázka: Je zřejmé, že vládní rozhodnutí jsou přijímána dnes a denně a co platí dnes, nemusí platit zítra. Víš již dnes, který ze závodů může být odjetý před diváky?
Luongo: V zásadě na každé GP budou diváci. Napříkald v Lotyšsku je povoleno 1000 diváků denně, zde je velkou nadějí, že počet diváků může být v srpnu lotyšskou vládou navýšen. Věřím, že také v jiných zemích budou do září počty návštěvníků navýšeny.
Otázka: Překvapením je Faenza a Mantova. Jaký tady byl důvod zařazení do MXGP?
Luongo: S těmito dvěma pořadateli jsme již v minulosti uspořádali mnoho Velkých cen. Neustále je mezi námi velmi dobrý vztah, kdy byli vždy připraveni pomoci. Je tedy jasné, že to byla skvělá příležitost pro všechny.
Otázka: Monster Energy FIM Motocross of Nations v Matterley Basin? Steve Doxon je velkým fanouškem tohoto sportu a je zřejmé, že připraví závod na co nejlepší úrovni. Bude Ernee zařazeno do roku 2021?
Luongo: Ano, Steve je jedním z největších milovníků a příznivců našeho sportu a jistě udělá 200%, aby s organizací MXoN byl úspěšný. Věřím také, že letošní hlad našich fanoušků bude důvodem, že se bude jednat o jedinečnou událost. Infront a FIM stále jednají o tom, jak vymyslet řády proto, aby se současně s MXoN mohlo odjet i mistrovství světa jednotlivců MXGP a MX2. Jedno je ale jisté, formát MXoN zůstane zachován. Ernee byla přeložena na rok 2023, neboť v roce 2021 a 2022 máme už místa určena a to v Itálii a USA.
Otázka: Vyjmuta z kalendáře byla i Indonésie, což asi všichni chápeme. Vrátí se společně s Čínou do kalendáře v roce 2021?
Luongo: Ano, jistě. Indonéský dvojzávod i Čína se do kalendáře 2021 vrátí.
Otázka: Včera jsem mluvil s Johanem Boonenem, který mi řekl celý příběh jeho dědečka, který provozoval MXdN v roce 1981. Je jasné, že i ty musíš být tím, že v Belgii a Lommelu budou odjety tři Velké ceny. Je pochopitelné, že nejlepší světový motokros má v Belgii v historicky nejslavnější motokrosové zemi své místo.
Luongo: Belgie a zejména Lommel mají v našem sportu ty nejsilnější kořeny. Pevně věřím, že tři MXGP vloženy do jednoho týdne vytvoří zvláštní sedmidenní motokrosovou party, které kdo se zúčastní bude mýt nezapomenutelný zážitek a když se řekne Lommel - Motocross 2020, řeknou: "Byl jsem tam!"
Otázka: Je také určeno, že bude pozměněn proti normálu i tréninkový i závodní rozvrh?
Luongo: Aby měli jezdci lepší čas na regeneraci, protože události půjdou v krátkých časových odstupech, budou třídy MXGP a MX2 trénovat a závodit jeden den. Dopoledne to budou volné a tréninkové jízdy, aby od pravého poledne byly odjety čtyři jízdy. Mistrovství Evropy a mistrovství světa žen bude o den dříve.
Otázka: Vím, že jsi již dříve říkal, jak je důležité sestavit kalendář, aby se lidé z motokrosu mohli vrátit do práce. Byl jsi někdy situaci, že se sezóna zruší?
Luongo: Věř mi, že i v těch nejtěžších chvílích a bylo jich za ty čtyři měsíce mnoho, mě nikdy nenapadlo, že sezónu zrušíme. Mistrovství světa a Evropy zaměstnává kolem 3000 lidí, což znamená, že 3000 rodin žije z našeho sportu. Zrušení sezóny by znamenalo, že by většina z nich přišla o práci. Z tohoto důvodu bylo jasné, že bylo naší povinností udělat maximum pro opětovný návrat k závodění. Je zřejmé, že je pro nás motokros důležitý, ale jsou chvíle, kdy musíme myslet, že existuje i něco důležitějšího než vlastně jakýkoliv sport.
Otázka: Brzy poté, co byla zrušena MXGP Argentiny, její pořadatelé řekli, že udělají cokoliv, aby GP opět získali. Myslím si, že v listopadu je v Argentině pro motokros dobré počasí, takže i tam by jsme se mohli dočkat pěkných závodů, což by mohl být dobrý způsob jak zakončit sezónu.
Luongo: Ano, jednáme spolu a pokud půjde vše správným směrem, budeme rádi, když v kalendáři 2021 bude. Je ale fakt, že v Holandsku jsou další velmi dobří pořadatelé, kteří jsou vynikajícími kandidáty.
Otázka: Je něco, co by jsi ještě na závěr rád přidal?
Luongo: V neposlední řadě bych rád poděkoval FIM a FIM Europe za silnou podporu a spolupráci. Také musím poděkovat za skvělou práci Davidovi a Danielemu, kterou za těchto komplikovaných časů odvedli. Obvykle děkuji našim zaměstnancům soukromě, ale teď musím zmínit jak skvělou práci odvedli, kdy byli v nestabilní době doslova výjimeční. Musím také poděkovat výrobcům, týmům a jezdcům, kteří byli v této nelehké době trpělivý, měli pochopení a že s námi spolupracovali. Cítili jsme, že jejich budoucnost máme v našich rukou a věřte mi, že to byla taková zodpovědnost, kterou jsme museli brát a bereme velmi vážně.
v. motýl
zdroj: MX Large
zdroj foto: Infront Moto Racing