.png?ph=204847b00d)
Vyhledávání
Aktuální rozhovor s Timem Gajserem
11.09.2020....
Tim Gajser již v letošním ročníku FIM Mistrovství světa v motokrosu prožil řadu složitých situací, ale ve středu se ve druhé jízdě MXGP Citta di Faenza znovu zvítězil. Gajser po pátém místě v jízdě první a po již zmiňovaném vítězství v jízdě číslo dvě, skončil celkově druhý. Díky těmto výsledkům a absenci lídra seriálu Jeffreye Herlingse stáhl bodovou ztrátu o jedenačtyřicet bodů. Níže si můžete předčíst rozhovor s Timem Gajserem, který poskytl pro web MX Vice.
Otázka: Dnes to byl pro tebe jistě dobrý den. Mnohem lepší než neděle. Musím přiznat, že řada lidí mi po nedělním závodě psalo: "Co se stalo Timovi?" Myslím si, že jsi jel dobře, jenom si neměl dobré starty. Pokud se dobře pamatuji, měl jsi ve druhé jízdě druhý nejrychlejší čas na kolo. Je jasné, že o výsledku rozhodují starty.
Tim Gajser: Je to přesně jak říkáš. Byl to boj a taky jsem měl dost smůly. Dělal jsem mnoho chyb a taky padal. Rychlost jinak byla dobrá. V neděli byly ty moje starty špatné. Vždy jsem byl v první zatáčce zavřený a potom se nebylo snadné vrátit Dnes (ve středu) to bylo mnohem lepší a vždy jsem začínal kolem pátého místa. V první jízdě jsem po několika kolech ztratil brýle
Otázka: Dnes to byl pro tebe jistě dobrý den. Mnohem lepší než neděle. Musím přiznat, že řada lidí mi po nedělním závodě psalo: "Co se stalo Timovi?" Myslím si, že jsi jel dobře, jenom si neměl dobré starty. Pokud se dobře pamatuji, měl jsi ve druhé jízdě druhý nejrychlejší čas na kolo. Je jasné, že o výsledku rozhodují starty.
Tim Gajser: Je to přesně jak říkáš. Byl to boj a taky jsem měl dost smůly. Dělal jsem mnoho chyb a taky padal. Rychlost jinak byla dobrá. V neděli byly ty moje starty špatné. Vždy jsem byl v první zatáčce zavřený a potom se nebylo snadné vrátit Dnes (ve středu) to bylo mnohem lepší a vždy jsem začínal kolem pátého místa. V první jízdě jsem po několika kolech ztratil brýle
Praskl mi popruh a brýle mi spadly. Byl jsem jako...nevěděl jsem, co mám dělat, protože závodit na takovéto trati bez brýlí bylo těžké. Bylo to hodně bolestivé, ale podařilo se mi nějak dojet na pátém místě. V druhé jízdě jsem věděl, že musím začít mezi absolutně nejlepšími. Za první zatáčkou jsem byl pátý. Během několika zatáček jsem rychle předjel pár kluků a poměrně brzo jsem už byl za vedoucím Jorgem Pradem a hned jsem na něj začal útočit.
Nebylo snadné jej předjet, ale potom udělal chybu. Byl jsem ve vedení a udělal jsem si menší čtyř až pětisekundový náskok. Myslím si, že starty začínají být zásadní pro vítězství, zvláště na takovéto trati, kde jedou všichni velmi rychle. Přibližně nejlepší desítka jezdíme v jedné sekundě. Řekněme si, že s dneškem jsem spokojený.
Otázka: Tvé nedělní starty dobré jistě nebyly, ale jinak jsi znám jako dobrý startér. Co si pamatuji, vždy tvé starty byly dobré. Co se teď změnilo?
Tim Gajser: V neděli jsem neměl dobrou reakci od startovacího zařízení. V obou startech jsem udělal malou chybu. Když uděláš sebemenší chybičku ostatní tě zavřou a jsi pozadu. S tím potom nejde moc dělat. Řekněme si, že jsem nebyl dostatečně soustředěný. Plán na středu byl takový, že jsem se snažil stoprocentně soustředit na začátek a potom jezdit bez chyb.
Otázka: Tvé nedělní starty dobré jistě nebyly, ale jinak jsi znám jako dobrý startér. Co si pamatuji, vždy tvé starty byly dobré. Co se teď změnilo?
Tim Gajser: V neděli jsem neměl dobrou reakci od startovacího zařízení. V obou startech jsem udělal malou chybu. Když uděláš sebemenší chybičku ostatní tě zavřou a jsi pozadu. S tím potom nejde moc dělat. Řekněme si, že jsem nebyl dostatečně soustředěný. Plán na středu byl takový, že jsem se snažil stoprocentně soustředit na začátek a potom jezdit bez chyb.
Otázka: Myslím si, že v druhé středeční jízdě si se rychlím předjetím vyvaroval snadného "zaseknutí" za jezdcem před tebou, stejně jako to bylo v předešlých jízdách. Byl to tvůj plán?
Tim Gajser: Jo, přesně tak. To je ale každou rozjížďku stejné. Někdy je to opravdu těžké, když máš špatný začátek, zvláště, když jedeš za někým jako je Clement Desalle. Dobře si pamatuji, jak jsem jej v neděli nemohl předjet. byl jsem rychlejší, ale on si bravurně hlídal ideální stopu. Prostě jsem jej nepředjel. Když chceš někoho předjet, je důležité vyzkoušet nové koleje, kde ale předjetí není jednoduché. Musíš být o dost více agresivnější.
Otázka: Se zraněním Jeffreye Herlingse se teď celý šampionát dost změnil. To ti rázem svým způsobem vymazává tvojí smůlu nejen z Lotyšska. Je jistě na škodu, co se Jeffreymu stalo, ale teď se na FIM Mistrovství světa můžeme dívat jako na nový začátek. Dá se nějak vyvarovat problémů, které jsi již letos měl?
Tim Gajser: Hlavně nechci brát body nebo něco takového, když je někdo zraněný. Je to ale motokros. Stačí malá chybička a vše je ztracené. Může se to stát úplně každému. Teď si jen přeji rychlé Jeffreyho uzdravení. Nevím ani přesně, co se stalo a ani jsem nevěděl, že spadl. Jen mu popřete, aby se brzy vrátil na motorkou a zase s námi závodil a aby jsme předváděli nové velké souboje.
Otázka: Je to, jak říkáš motokros. Stejně jsi na tom byl v Lotyšsku, když jsi tam spadl! Také tento moment pro tebe mohl skončit špatně a mohl jsi absentovat v několika závodech. Někdy jde skutečně o to, kdo má více štěstí.
Tim Gajser: Jo, je to tak. Je to tvrdý sport. Nikdy to není jednoduché. Vždy musíš vstát a jít do předu. Tak to je vlastně ve všem.
Otázka: Když již mluvíme o postupu vřed. Máme tady ještě jeden závod, zde ve Faenze. Existuje něco, co by jsi chtěl vylepšit, třeba jiným nastavením motocyklu nebo s něčím, s čím právě zápasíš?
Tim Gajser: S motocyklem jsem docela spokojený. I když jsme byli ze všeho v neděli trochu zklamáni. Na motocyklu jsme nic neměnili. Motocykl byl dobrý! Bylo to vše jen ve mně! Je to jen na mně, abych začal lépe. V podstatě jsme na motocyklu od neděle po středu nezměnili nic. I v neděli budu se stejným nastavením zase závodit.
v. motýl
zdroj: MXVice
zdroj foto: Roman Borák