Aktuální rozhovor s Timem Gajserem

03.11.2021….

Ještě minulý týden Tim Gajser čelil sedmadvaceti bodovému manku na červenou tabulku, ale nyní na lídra seriálu ztrácí pouhý jeden bod. Určitě je to výborný obrat, že? Momentálně se hraje samozřejmě o všechno, protože, a to je skutečnost vítěz bere vše. Šampion bude korunován příští středu. Po dvou podnicích v Mantově (v sobotu MXGP Lombardie a v neděli MXGP Citta di Mantova).

Gajser v tomto exklusivním rozhovoru pro MX Vice.com probírá intenzivní scénář z nedávné MXGP Gardy. Také to, že jeho starty se musí zlepšit, stejně jako to, že jak je důležité mít kvalitní pneumatiky. Zároveň připouští, že se jedná o super vzrušující boj, na který se snaží tolik nemyslet.

Otázka: V neděli to byl pro tebe dobrý den, zvláště v druhé jízdě. Byl to vlastně stejný scénář jako v minulých dvou MXGP v Pietramuratě, kdy jsi měl vždy lepší druhou jízdu, než tu první…

Gajser: Jo, přesně tak. Posledních pár týdnů jsem trochu bojoval s prvními jízdami, nejen tady v Arcu. Ty druhé jsou vždy dobré s lepšími starty a lepší jízdou. Nyní máme sedm dní na to, abychom se pokusili na těchto věcech zlepšit!

Otázka: Tvoje první jízda na mě možná udělala větší dojem, čistě proto, že jste byl na kluky dost agresivní. Nenechali jste se odstrčit – měl jsem pocit, že jsi první, kdo položil nohu a řekl: „Chci tento šampionát.“

Gajser: Jo, ale chci říct, že jezdím čistě. Nechci si hrát na nečistého jezdce, někoho srážet nebo někoho vybržďovat. Je to ale mistrovství a na trati, jako je tato, není snadné předjet. Musíte být trochu agresivnější, ale ani předjetí, která jsem udělal, nebyly nic moc bláznivého.

Otázka: Vlastně tedy jsi dělal věci, které k motokrosovému závodu patří?

Gajser: Ano, přesně. V první jízdě mě začaly trochu tvrdnou ruce, takže jsem nejel, jak bych potřeboval. Každopádně jsem zachránil nějaké body, skončil čtvrtý za Jeffreyem Herlingsem. S druhou jízdou jsem byl rozhodně spokojený – mám pocit, že takto musím jezdit. Byl jsem uvolněnější a měl jsem dobrý start, což mi hodně pomohlo. Na začátku jsem dokázal brzo předjet své soupeře a jezdit první. Snažil jsem se zajíždět rychlé časy, abych měl klidnější závod.

Otázka: Jaká byla nálada po první jízdě? Byl jsi zklamaný? Provedli jste na motocyklu nějaké změny, aby ti nebolely ruce?

Gajser: Ne, na motocyklu jsme žádné změny neprováděli. Věděl jsem, že se musím uvolnit. Bylo to spíš o tom, že jsem nejel uvolněný. V první jízdě jsem měl neustále někoho za sebou, takže jsem nemohl jet příliš útočně. Nemohl jsem jezdit svoje stopy. Celá rozjížďka byl boj – to frustrující bylo. Věděl jsem, že umím jezdit lépe. Jezdil jsem před oběma, před Jeffreym a také Romainem. Oba mě předjeli. Z první jízdy jsem byl určitě trochu zklamaný, ale druhá byla dobrá.

Otázka: Myslím, že kdy si se uklidnil byla doba, kdy ti mechanik ukazoval, že máš pět sekund náskok a ty sis řekl: „Mám volnou stopu a nikdo se mě zezadu nesnaží atakovat.“

Gajser: Chci říct, ano. Byl to určitě dobrý pocit. Pak jsem mohl použít vlastní linky. Dokonce jsem ke konci udělal docela velkou mezeru. V polovině závodu to bylo asi 15 sekund! Bylo to pohodlné. Nakonec jsem to mohl zvolnit – v posledních kolech jsem nemusel tolik riskovat. Trať byla na některých místech opravdu rozbitá a kluzká. To jsou závody, které mám rád, jo (smích).

Otázka: Pamatuji si, když jsi mluvil o začátcích v Maggioře – říkal jsi, že studuješ videa a všechny tyhle věci. Nemám pocit, že by byly tvoje začátky špatné, ale ani úžasné. Máš nějaké nápady, co tam musíte udělat?

Gajser: Na startech hodně pracujeme. Jsou jen trochu nekonzistentní. Nejsou špatné; Měl jsem jeden dobrý začátek a pak jeden byl takový průměr. Tento týden se určitě budeme hodně na starty připravovat. Všichni víme, že Mantova má docela podobný start jako v Arco. Není to jen o jednom dokonalém výběru brány. Můžeš začít zevnitř i z vnějšku. Budeme na startech pracovat a pokusím se je zlepšit. Cítím, že jsou lepší a lepší. Přesto tomu stále něco chybí.

Otázka: Používali jste vůbec lopatkovou pneumatiku?

Gajser: Ne.

Otázka: Zdá se, že to je v tuto chvíli nový krok. Každý, kdo dostane holeshot, tam nasazuje lopatku!

Gajser: Viděl jsem, že dnes jelo mnoho, mnoho kluků s touto pneumatikou.

Otázka: Jeremy Seewer si jí vzal minulou neděli, Antonio Cairoli ve středu a dnes skoro všichni.

Gajser: To jo. Cítil jsem, že na startech mají trochu výhodu. V závodě musíš jet s takovou pneumatikou a hledat více hlíny, aby se o ní opřel. Je docela těžké s ní jet v zatáčkách bez vyjetých kolejí. Opravdu klouže. Pro některé z kluků se to ukázalo jako dobrá volba. Ráno ve volném tréninku jsem to zkusil, ale potom jsem nechtěl riskovat, že pojedu s lopatkovou pneumatikou.

Otázka: Takže jsi jí zkusil, abys viděl, jaké to je?

Gajser: Všichni jí zkoušeli. Řekl jsem: „Dobře. Zkusím to na dvě kola, abych viděl, jaká bude." Vrátil jsem se k MX32, normální, kterou používám od Pirelli. Bylo to dobré.

Otázka: Tohle je velký šampionát. Hodně se toho odehrává. Jak jsi na tom psychicky? Jsi ve stresu? Užíváš si to? Tvoje dva poslední tituly byly trochu snadné. Baví tě soupeřit s konkurenty?

Gajser: Tak určitě je to stres. Všichni víme, že týden je konec. Tři z nás dělí v seriálu tři body. Naní to jednoduché, ale já se to snažím dát stranou. Cílem je stále jezdit a bavit se, jezdit jak umím a nemyslet na šampionát. Je to ale snazší říct, než to udělat. Pořád to máš ve své mysli. Domnívám se, že je to pro všechny stejné. Všichni ten titul chceme – všichni ze sebe vydáváme maximum. Nejlepší nakonec vyhraje.

Otázka: Jaký máš plán v tomto týdnu?

Gajser: Budu jezdit na pískové, hodně udusané trati.

Otázka: Trochu zvláštní?  

Gajser: Je trochu podobná Kegumsu. Nahoře je pár centimetrů písek, a potom ze spodu je to docela tvrdé. Nerovnosti na ní jsou zcela normální. Jak jsem řekl, budeme pracovat na startech a odjedu si několik jízd a to je vše.

v. motýl

zdroj: MX Vice.com

zdroj foto: Roman Borák