Historie závodů Velkých cen v Argentině

24.04.2014....

Argentina se vrací do kalendáře mistrovství světa po čtrnáctileté absenci. Stránky motogp.com zveřejnily stručnou historii závodů motocyklové Velké ceny v této jihoamerické zemi.

1961 - Finále této sezony se konalo v Buenos Aires. Bylo to poprvé, co se Velká cena konala mimo Evropu. Tohoto závodního víkendu se nezúčastnili všichni špičkoví jezdci a závod třídy 500cc vyhrál argentinský jezdec Jorge Kissling před svým krajanem Juanem Carlosem Salatinem. Tento závod se často připomíná kvůli tomu, co se stalo ve třídě 125cc, kdy západoněmecký závodník Ernst Degner, který měl šanci na získání titulu, do tohoto závodu nestartoval. Vyhrál Australan Tom Phillis a získal titul. Byl to první titul pro Hondu ve třídě 125cc.

1962 - Tuto Velkou cenu opět nepodpořili špičkoví jezdci té doby. Ve třídě 500cc byli opět úspěšní argentinští závodníci. Zvítězil Benedicto Caldarella, druhý byl opět Juan Carlos Salatino. Závod 250cc vyhrál šestačtyřicetiletý Arthur Wheeler a stal se nejstarším vítězem závodu Velké ceny. Bylo to poslední vítězství Moto Guzzi - tento motocykl vyhrál celkem 45 závodů Velké ceny. Ve třídě 50cc a 125cc vyhrál Novozélanďan Hugh Anderson na motocyklu Suzuki. Ve třídě 50cc skončil na druhém místě Ernst Degner a získal titul mistra světa. Byl to vůbec první titul pro Suzuki.

1963 - Mistr světa Mike Hailwood závodil v Argentině poprvé na továrním motocyklu MV Agusta a dominoval - všem ostatním jezdcům dal kolo a do cíle dojel o šest kol dřív než jezdec, který dojel do cíle jako šestý. Hugh Anderson na Suzuki opět vyhrál závod 50cc. Jim Redman na Hondě vyhrál závod 125cc. Ve třídě 250cc získal Tarquinio Provini poslední vítězství pro značku Morini.
 
1981/82 - Po sedmnáctileté přestávce se v roce 1981 vrátily závody Velké ceny do Argentiny. Závodilo se opět v Buenos Aires. Závodu roku 1981 se zúčastnily třídy 125, 250 a 350cc. Zvítězili Ángel Nieto, Jean-Francois Balde a Jon Ekerold. V roce 1982 byla přidána i třída 500cc, vyhrál Kenny Roberts před Barry Sheenem. Třetí byl Freddie Spencer - byl to debut nové tříválcové dvoutaktní Hondy. Ángel Nieto získal první vítězství ve Velké ceně pro Garelli ve třídě 125cc. Carlos Lavado zvítězil v závodě 250cc.
1987 - po čtyřleté přestávce se Argentina opět stala dějištěm posledního závodu sezony. Tentokrát závodily pouze třídy 250 a 500cc, vyhráli Sito Pons a Eddie Lawson.

1994-95. 98-99 - Velká cena Argentiny se v 90. letech objevila v kalendáři čtyřikrát, ale nezískala pevné místo v kalendáři Velké ceny. V roce 1994 získal Jorge Martínez poslední ze svých sedmatřiceti vítězství v závodech Velké ceny. Bylo to také poslední vítězství Yamahy ve třídě 125cc. Asi k nejpozoruhodnějšímu incidentu této doby došlo ve třídě 250cc v roce 1998, kdy na finále do Argentiny přijeli týmoví kolegové Loris Capirossi a Tetsuja Harada a před závodem je od sebe dělily pouhé dva body. O titulu bylo rozhodnuto, když mezi těmito dvěma jezdci došlo v poslední zatáčce ke kolizi. Harada spadl a Capirossi získal titul mistra světa roku 1999. Emilio Alzamora dojel ve třídě 125cc do cíle jako druhý a získal titul mistra světa s rozdílem jediného bodu před svým nejbližším soupeřem Markem Melandrim, který se pokusil zpomalit závod.

zdroj: motorelax.com