Jeffrey Herlings mistr světa MXGP 2021

18. 12. 2021….

Jeffrey Herlings z Red Bull KTM Factory Racing se letos nejednou zapsal do historie světového motokrosu, když se stal mistrem světa v jedné z nejnapínavějších a nejvyrovnanějších sezón FIM Mistrovství světa, MXGP.

Během své kariéry musel Herlings překonat mnoho překážek a zranění, ale pokaždé se dokázal v duchu šampiona zvednout. Svůj první titul mistra Nizozemska získal v osmi letech ve třídě 65ccm, to se psal rok 2002. V roce 2006 startoval poprvé v mezinárodní soutěži, kterou byla EMX85, kde skončil dvanáctý.

V roce 2008 se Herlings stal evropským i světovým šampionem třídy 85ccm. 2009 již závodil na 250 v šampionátu EMX250, aby v roce 2010 poprvé závodil v FIM Mistrovství světa MX2.

Ve své nováčkovské skončil „Bullet“ šestý, aby rok nato již byl druhý za Kenem Roczenem.

Rok 2012 získal Nizozemec svůj první titul mistra světa v MX2, který obhájil rok poté. Roky 2014 a 2015 byly pro Herlingse nesmírně těžké, protože se potýkal s řadou různých zranění. V roce 2016 byl znovu v 100% kondici a zajistil si jeho třetí titul MX2.

V roce 2017 se Herlings představil v královské kategorii světového motokrosu, v MXGP. Zde skončil celkově druhý, jen padesát bodů za Antoniem Cairolim. Následný rok již Herlings získal svůj první titul, když v této sezóně byl doslova a do písmene nepřekonatelný. Holanďan vyhrál třiatřicet jízd z čtyřiceti možných. Shodou okolností titul oslavil po svém vítězství v MXGP Nizozemska v Assenu, když měl na svého nejbližšího pronásledovatele náskok sto padesáti jednoho bodu.

Pětinásobný mistr světa musel posléze opět překonat mnoho překážek, než letos získal druhý titul v MXGP. Do sezony vstoupil po zranění, které si způsobil v předešlém roce ve Faenze. Zbytek roku 2020 Herlings ukončil sezónu, aby se zotavil z předchozího zranění nohy. Jeho tréninkový výpadek byl očividný, což sám potvrdil i po závodě v Rusku, že nebyl na takové úrovni, aby mohl závodit se zbytkem závodního pole.

V době, kdy MXGP zamířilo do nizozemského Ossu, se vše kolem zdravotního stavu a tréninkového deficitu Jeffreye Herlingse začalo zlepšovat. Řada lidí se domnívali, že Nizozemec začne dominovat, ale následná realita byla jiná. Po kolizi s jiným jezdcem v prvním kole první jízdy si Herlings zlomil lopatku, i tak ale jízdu dokázal vyhrát. Do druhé rozjížďky bohužel již nenastoupil a poté vynechal MXGP České republiky v Lokti nad Ohří.

Touha k návratu do seriálu nejlepších motokrosařů planety se Herlings postavil na start Velké ceny v belgickém Lommelu, a k překvapení všech vyhrál první jízdu, tu druhou dokončil pátý a celkově bral místo druhé.

Od závodu v Lommelu získal Herlings devět po sobě jdoucích stupňů vítězů, a jen dvakrát kvůli pádu a DNF v Pietramuratě se mu to nepodařilo. Kvůli těmto výpadkům přišel o náskok dvacet čtyř bodů a tři závody před koncem byl jeho náskok jen a pouze jeden jediný bod.

Letošní sezóna mistrovství světa v motokrosu FIM byla zdaleka jednou z nejnapínavějších, jakých jsme byli v posledních desetiletích svědky. Bitva mezi Herlingsem, Romainem Febvrem z týmu Monster Energy Kawasaki Racing a Timem Gajserem z Team HRC pokračovala až do finále sezóny v Mantově, kde trojici dělilo jen pár bodů. Hlavním bodem byl ale závěrečný závod, do kterého Herlings a Febvre vstupovali s naprosto stejným bodovým ziskem skóre.

Bylo tedy jasné, že tlak musel být na jezdce nesmírně vysoký, ale právě Jeffrey Herlings se dokázal psychicky a fyzicky nejlépe a vyhrál poslední dvě jízdy seriálu a získal tak pátý titul mistra světa a devadesát devět vítězných GP v kariéře!

„Bullet“ zakončil sezónu řadou působivých statistik, měl třináct pole position, což bylo jasně nejvíce ze všech jezdců, na prvním místě odvodil sto padesát sedm kol, vyhrál patnáct jízd, devět GP a čtrnáct krát vystoupal na stupně vítězů. Šest GP měl na svém stroji červenou tabulku.

Rychlá fakta…

Narozen: 12.09.1994

Počet titulů: 5násobný mistr světa (2 MXGP, 3 MX2)

První GP: MXGP Bulharska 2010

První vítězná GP: MXGP Nizozemska 2010

Vítězné GP: 99

Statistiky roku 2021:

Vítězných jízd: 15

Stupně vítězů: 14

Vítězné Velké Ceny: 9

Pole position: 13

Autor: Infront Moto Racing

Zdroj foto: Roman Borák