Jeremy Seewer ovládl dlouho nevídanou 1. jízdu MXGP Francie

05.06.2022….

Do sobotní kvalifikace kvůli extrémně těžce sjízdné trati nenastoupili Tim Gajser, Jeremy Seewer, Glen Coldenhoff, Mitch Evans, Ruben Fernandez, pauls Jonass nebo Pauls Jonass. Proto všichni tito jmenovaní šli na start až za jezdci, kteří do kvalifikačního závodu nastoupili.

MXGP

1. jízda

Nejlepší start měl Jorge Prado (GASGAS), ale v první zatáčce popadali Mitch Evans (Honda), Pauls Jonass (Husqvarna), Maxime Renaux (Yamaha), Tim Gajser (Honda), Glenn Coldenhoff (Yamaha), nebo Calvin Vlaanderen (Yamaha), Vše vzniklo tím, že Nicholas Lapucci (FANTIC) byl příliš dlouhý a sundal jako prvního Evanse, poté šlo o dominovou reakci. Pořadí bylo Prado, Seewer, Jacobi, Van doninck, Van Horebeek, Beaton, Tropepe, Paturel, Fernandez. Gajser byl patnáctý a domácí největší favorit Renaux dvacátý. Pro fanoušky Gajsera či Renauxe šlo o hororovou záležitost, ale nestraní fanoušci se mohli těšit na velkou show. Ve druhém kole už byl lídr seriálu Gajser, desátý. Renaux šestnáctý. Prado na čele měl po deseti odjetých minutách čtyři sekundy náskoku na druhého Seewera. Třetí Jacobi již ztrácel na lídra sekund deset. Ve čtvrtém kole měl obrovský problém Gajser, když si zkrátil trať. Uvidíme jak se k tomu postaví ředitelství závodu. Pořadí po pěti kolech bylo: Prado, Seewer, Jacobi, Van doninck, Van Horebeek, Jed Beaton (Kawasaki), Fernandez, Gajser, Watson a desátý nejlepší Francouz,  Jordi Tixier (KTM). Renaux byl čtrnáctý. Posléze se Seewer dotáhl za záda Prada a začal boj o vedení. Třetí byl Jacobi, čtvrtý belgické duo Van doninck a Van Horebeek. Šestý již byl Gajser, který na Jacobiho ztrácel deset sekund. Gajser v poslední desetiminutovce jezdil o dvě až tři sekundy lepší časy na jedno kolo než celá první pětka. Na třetí místo měl Gajser ztrátu šesti sekund. V jedenáctém kole byl Slovinec pátý. Neskutečný boj předváděli Prado se Seewerem. Obrovské uznání zasluhují Jacobi, Van doninck, kteří dokazují, že jsou jedněmi z úzkého kruhu nejlepších jezdců na světě. Tři kola před koncem měl Prado na Seewera náskok tří sekund. V tu dobu měl pád Beaton a tak se renaux posunul na desáté místo. V tomto kole měl pád Gajser a dále jezdil šestý. Dvě kola před cílem znovu Seewer dojel Prada. Renaux předjel Tixiera a byl devátý. Ovšem na čele jsme viděli Seewera, který dokázal předjet Prada. Gajser se předjetím Van Horebeeka vrátil na páté místo. Vítězem první jízdy, kterou poznamenal hromadný pád většiny favoritů v první zatáčce po startu vyhrál Seewer, před Pradem a překvapením první jízdy Brentem Van doninckem, kterému před startem této jízdy patřilo v průběžném pořadí seriálu šestnácté místo. Čtvrtý dojel Jacobi, pátý Gajser, šestý Van Horebeek, sedmý Fernandez, osmý Watson, devátý Renaux, desátý Tixier, jedenáctý Jonass, dvanáctý Coldenhoff.

Výsledky 1. jízdy

 1. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), 34:57.531; 2. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:05.336; 3. Brent Van doninck (BEL, Yamaha), +0:14.105; 4. Henry Jacobi (GER, Honda), +0:20.293; 5. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:23.459; 6. Jeremy Van Horebeek (BEL, Beta), +0:29.766; 7. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:37.291; 8. Ben Watson (GBR, Kawasaki), +0:40.679; 9. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:46.524; 10. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0:48.357; 11. Pauls Jonass (LAT, Husqvarna), +0:53.819; 12. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:58.748; 13. Jed Beaton (AUS, Kawasaki), +1:04.270; 14. Benoit Paturel (FRA, Honda), +1:17.071; 15. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +1:19.496; 16. Alvin Östlund (SWE, Yamaha), +1:46.115; 17. Miro Sihvonen (FIN, Honda), +1:49.013; 18. Ivo Monticelli (ITA, Honda), +1:54.667; 19. Hardi Roosiorg (EST, KTM), +1:56.267; 20. Nicholas Lapucci (ITA, Fantic), +2:01.413; 21. Tom Koch (GER, KTM), -1 lap(s); 22. Mitchell Evans (AUS, Honda), -1 lap(s); 23. Brad Todd (GBR, KTM), -1 lap(s); 24. Pierre Moine (FRA, Honda), -2 lap(s); 25. Petar Petrov (BUL, Kawasaki), -3 lap(s); 26. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), -6 lap(s); 27. Giuseppe Tropepe (ITA, Husqvarna), -10 lap(s); 28. Alberto Forato (ITA, GASGAS), -16 lap(s);

v. motýl

zdroj: Infront Moto Racing