Karel Abraham: Jak velké budou jeho bolesti v Austinu?

08.04.2014....

Náš Karel Abraham z brněnského týmu Cardion AB Motoracing zažil 2013 závodní sezónu, na kterou by nejraději zapomněl. Zranil se v Indianapolis a od té doby až dodnes bohužel trpí na následky tohoto úrazu.

Brňák Karel Abraham prožil v posledním roce hodně tvrdou životní fázi. Hned na začátku sezóny si zlomil klíční kost, a musel tak dva závody (Austin a Jerez) vynechat. V Indianapolis si ale po tvrdém highsideru v prvním volném tréninku zranil levé rameno.

Při domácím závodě na Masarykově okruhu v Brně překonal sice "Abaja" silné bolesti a závod dokončil, i když až jako 19. Ovšem následující závod v Misanu už nedokončil a jelikož se v úterý 8. října podrobil operaci ramene, tak pochopitelně už do závodů MS-MotoGP 2013 nenastoupil. V posledních 5 závodech ho v sedle motocyklu ART-Aprilia nahradil Ital Luca Scassa

Následovaly měsíce rehabilitace a nepříliš úspěšné předsezonní testy. Ovšem při svém comebacku v Kataru byl odmávnut Abraham jako 13., tedy za 3 mistrovské body. Ovšem úplně bez bolestí 24letý pilot s motocyklem Open-Honda rozhodně není: "Rameno je stále lepší a lepší a pracuji hodně tvrdě na tom, aby bylo úplně v pořádku. Ovšem před následujícím závodem v Austin jsem trochu znepokojený", má trochu starosti Abraham a hned vysvětluje proč: "Katar je hodně plynulá trať, s málo ostrými zatáčkami, a nemá moc levých zatáček. Navíc tam nejsou tvrdé brzdové zóny, naproti tomu Austin je charakteristický hodně levými zatáčkami a má hodně tvrdé brzdící zóny. A to nebude vůbec lehké".

Na téma konce kariéry jako u Bena Spiese, který měl podobné dlouhodobé zranění, ale Abraham odpověděl následovně: "Pravdou je, že jsem určitou dobu měl strach a pokud mám být upřímný, tak ho mám i nadále. Ale já vím, že Spiesovo zranění je jiného druhu, neboť jsem byl okamžitě schopný dojet závod až do konce. A navíc to nedopadlo zas tak úplně špatně".

Abraham dále: "Měl jsem po mé operaci opravdu velké bolesti, ale měsíc a půl opravdu tvrdě pracoval na tom, aby se mé rameno zlepšilo. A myslel jsem si, že i rameno se cítilo lépe. Ale byl jsem bohužel frustrovaný. Nyní, pět měsíců po operaci, to už je lepší. V normálním životě mohu dělat úplně všechno, dokonce mohu trénovat motokros. Ovšem na motocyklu MotoGP je to úplně všechno jiné. V zatáčkách musíš vylehnout z motocyklu, a dokonce přes motocykl a to zatěžuje ohromně rameno, až na samotný limit. A s tím vznikají velké bolesti. Byl jsem opravdu rád, že jsem mohl dokončit závod v Kataru, a nyní nastal čas, udělat poslední kroky k uzdravení. Ale to je v závodění to nejtěžší, těch posledních několik desetin. Ovšem doufám, že během za měsíc to bude lepší".

Co se týká nového motocyklu Honda RCV1000R, tak Abraham říká: "Jako jezdec si vždycky stěžuješ na malý výkon, nebo na jiné problémy. Pořád by si chtěl ten nejlepší motocykl. Myslím si, že náš motocykl by mohl být trochu rychlejší a pokud se podíváme speciálně na jezdce s motocykly Open-Yamaha, tak vidíme, jak kolem nás na rovinkách doslova proletí. Ovšem šasí, to si nemohu stěžovat, neboť se chová daleko lépe než loňský motocykl, takže jsem s Hondou šťastný".

zdroj+foto: abaja.cz