15.03.2015....
Většina týmů čekala nejméně do šesti hodin navečer, než vyjela na trať, aby byly podmínky víc podobné tomu, co jezdce čeká při závodě za dva týdny. Nějakou dobu trvalo, než se na trati dlouhé 5,4 km doopravdy začalo soupeřit.
Ducati uvedla, že do Kataru přijedou s významnými inovacemi a zdálo se, že motocyklu GP15 okruh v Losailu vyhovuje, protože tovární jezdci Andrea Iannone a Andrea Dovizioso se dostali do čela tabulky časů brzy po zahájení testů. Iannone se dostal do čela tabulky časem 1 min 55,26, byl o sedm desetin sekundy pomalejší než Jorge Lorenzo, když při kvalifikaci v roce 2014 získal pole position. Iannone byl jedním z nejpilnějších jezdců sobotních testů - najezdil celkem 50 kol. Jeho týmový kolega Dovizioso byl o necelou desetinu sekundy pomalejší a v tabulce skončil na druhém místě. Jezdci italského výrobce tak získali první a druhou pozici.
Ani Marc Márquez z týmu Repsol Honda nedokázal zajet takový čas jako jezdci Ducati a den zakončil na třetím místě se ztrátou 0,289 s. Jeho týmový kolega Dani Pedrosa zajel rychlé kolo až ke konci testů, protože zkoušel různé nastavení kyvné vidlice na svém motocyklu RC213V. V tabulce byl pátý.
Tým Suzuki Ecstar měl radost z toho, že Aleix Espargaró obstál v konkurenci - v tabulce časů byl čtvrtý. Zítra budou testovat některé inovace svého motocyklu GSX-RR. Jeho týmový kolega Maverick Viñáles byl o další čtyři desetiny sekundy pomalejší a v tabulce byl jedenáctý. S testováním skončil předčasně, protože oba své motocykly poškodil při nehodách, které se naštěstí obešly bez zranění.
Jezdci týmu Movistar Yamaha MotoGP pokračovali v práci na vývoji bezešvé převodovky. Tým oficiálně oznámil, že ji bude během sezony používat. Jorge Lorenzo skončil šestý se ztrátou 0,563 s, byl jen o jednu desetinu rychlejší než jeho týmový kolega Valentino Rossi, který byl osmý. Rossi byl prvním jezdcem, který měl během dnešních testů nehodu, naštěstí se nezranil.
Mezi jezdci tovární Yamahy byl v tabulce časů Cal Crutchlow na Hondě týmu CWM-LCR. Britský jezdec se během dne výrazně zlepšil, zajel čas 1 min 55,837 s. Dál se snažil vyřešit problém s brzdami, který ho trápil při druhém testu v Sepangu. Jeho týmový kolega Jack Miller se dále zlepšuje na své Hondě třídy Open. Byl devatenáctý a na prvního Iannona měl ztrátu necelé dvě sekundy.
Bradley Smith z týmu Monster Yamaha Tech3 byl jen o jednu setinu sekundy pomalejší než Rossi a v tabulce byl devátý. Pol Espargaró nedokázal jet stejně rychle jako jeho kolega, v tabulce byl čtrnáctý. Byl dalším jezdcem, který na trati v Losailu najezdil 50 kol.
Zdá se, že Scott Redding na Hondě týmu Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Racing udělal během dne velký krok vpřed. Na vedoucí jezdce měl ztrátu necelé sekundy a v tabulce časů byl posledním z první desítky.
Návrat Yonnyho Hernándeze po zranění ramene vypadal povzbudivě. Jezdec týmu Pramac Racing předvedl dobrou rychlost, skončil třináctý, byl jen o necelé dvě desetiny sekundy pomalejší než jeho týmový kolega Danilo Petrucci, který jezdil na tovární Ducati a v tabulce byl dvanáctý.
Karel Abraham z týmu AB Motoracing byl nejrychlejším jezdcem třídy Open, v tabulce byl patnáctý. Za ním následoval Mike di Meglio z týmu Avintia Racing Ducati.
Nicky Hayden z týmu Drive M7 Aspar skončil na 17. místě, byl o čtyři desetiny sekundy rychlejší než jeho týmový kolega, nováček Eugene Laverty, který byl dvaadvacátý. Snažili se najít dobré základní nastavení pro svou Hondu třídy Open.
Tým Athiná Forward Racing přivezl do Kataru novou kapotáž. Jejich cílem je získal titul třídy Open. Jejich jezdci Loris Baz a Stefan Bradl skončili na 18. a 20. místě.
Héctor Barberá na druhém motocyklu týmu Avintia Racing Ducati byl jednadvacátý. Alex de Angelis z týmu Octo Ioda Open ART skončil před jezdci na motocyklu týmu Aprilia Racing Team Gresini RS-GP Álvarem Bautistou a Markem Melandrim.
Testy budou pokračovat zítra v 16 hodin místního času.
P. | Jezdec | Tým | Čas | Ztráta na 1. | Ztráta na předch. | Kola | |
1. | Andrea Iannone | Ducati Team | 1:55,265 | - | - | 30 / 50 | |
2. | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 1:55,363 | 0,098 | 0,098 | 36 / 48 | |
3. | Marc Márquez | Repsol Honda Team | 1:55,554 | 0,289 | 0,191 | 23 / 44 | |
4. | Aleix Espargaró | Team Suzuki Ecstar | 1:55,698 | 0,433 | 0,144 | 33 / 44 | |
5. | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 1:55,813 | 0,548 | 0,115 | 31 / 33 | |
6. | Jorge Lorenzo | Movistar Yamaha MotoGP | 1:55,828 | 0,563 | 0,015 | 42 / 43 | |
7. | Cal Crutchlow | CWM LCR Honda | 1:55,837 | 0,572 | 0,009 | 26 / 38 | |
8. | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 1:55,938 | 0,673 | 0,101 | 27 / 48 | |
9. | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech 3 | 1:55,954 | 0,689 | 0,016 | 41 / 43 | |
10. | Scott Redding | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 1:56,112 | 0,847 | 0,158 | 43 / 47 | |
11. | Maverick Vináles | Team Suzuki Ecstar | 1:56,130 | 0,865 | 0,018 | 42 / 42 | |
12. | Danilo Petrucci | Pramac Racing | 1:56,132 | 0,867 | 0,002 | 44 / 44 | |
13. | Yonny Hernández | Pramac Racing | 1:56,301 | 1,036 | 0,169 | 26 / 38 | |
14. | Pol Espargaró | Monster Yamaha Tech 3 | 1:56,615 | 1,350 | 0,314 | 31 / 50 | |
15. | Karel Abraham | AB Motoracing | 1:56,638 | 1,373 | 0,023 | 29 / 34 | |
16. | Mike di Meglio | Avintia Racing | 1:56,719 | 1,454 | 0,081 | 32 / 45 | |
17. | Nicky Hayden | Drive M7 Aspar | 1:57,099 | 1,834 | 0,380 | 40 / 47 | |
18. | Stefan Bradl | Athina Forward Racing | 1:57,146 | 1,881 | 0,047 | 16 / 27 | |
19. | Jack Miller | CWM LCR Honda | 1:57,228 | 1,963 | 0,082 | 43 / 49 | |
20. | Loris Baz | Athina Forward Racing | 1:57,376 | 2,111 | 0,148 | 34 / 40 | |
21. | Héctor Barberá | Avintia Racing | 1:57,405 | 2,140 | 0,029 | 4,18 | |
22. | Eugene Laverty | Drive M7 Aspar | 1:57,500 | 2,235 | 0,095 | 36 / 44 | |
23. | Michele Pirro | Ducati Test Team | 1:57,664 | 2,399 | 0,164 | 31 / 53 | |
24. | Alex de Angelis | Octo Ioda Racing Team | 1:58,026 | 2,761 | 0,362 | 26 / 45 | |
25. | Alvaro Bautista | Aprilia Racing Team Gresini | 1:58,459 | 3,194 | 0,433 | 24 / 34 | |
26. | Marco Melandri | Aprilia Racing Team Gresini | 1:58,990 | 3,725 | 0,531 | 19 / 19 |
zdroj+foto: motogp.com
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode