13.01.2016....
Nejnáročnější rally světa, Rally Dakar, se přehoupla do své druhé poloviny. Jestli by měla
první část soutěže nějaké společné jmenovatele, tak je to jednoznačně voda a velká nadmořská
výška. Celá karavana se totiž od počátku potýkala s velmi silnými děšti, následnými záplavami a v
Bolivii potom výškovým rozdílem 4 000 metrů.
Jan Veselý je po deváté etapě na krásném 74. místě. Po úvodu soutěže, kde šlo vše doslova
parádně, přišel v sedmé etapě velmi těžký pád, kde zasahoval i záchraný vrtulník. Honza ztratil ve
vysoké rychlosti kontrolu nad motorkou a přišel velmi ošklivý pád, po němž byl Honza několik
minut v bezvědomí a pohmoždil si rameno. Nicméně po nějaké době se z pádu oklepal, poslal
vrtulník pryč a etapu dokončil.
"Ani ve volném dnu jsem neměl volno, neboť jsem měl těžký pád. Přehlédl jsem zatáčku a ve
150ti kilometrové rychlosti šel ven z trati. Motorka udělala tři salta a dopadla ještě hůř, než já. Dal
jsem jí dohromady, pokračuji se sebezapřením, mám velké bolesti."
Zatím bez jakéhokoliv většího problému se závodem prokousává Milan Engel, jež si zatím drží
33. příčku v celkovém hodnocení a momentálně je klasifikován (po 9. etapě) jako nejlepší Čech v
kategorii motocyklů.
"Dakar je letos hodně rychlý, což mi úplně nesedí. Hodně času se jede na plný plyn a je to
hodně nebezpečné. Vždy když vidím nějakou nehodu, vzbudí to ve mě hodně velký respekt.
Jsme už všichni hodně unavení a snažíme se to dojet v pořádku do cíle."
Manažer týmu Ervín Krajčovič dodává: "V první polovině bylo mnoho zmatků, zkrácení i zrušení
etap kvůli počasí. Krom toho mi přijde, že výběr tras je dost nekvalitní vůči zrušené části v Peru.
Naši kluci jsou podle mě ok, je zřejmé, že taktika nebláznit a dojet na jistotu se vyplatí. Čekají nás
ještě nejtěžší etapy letošního Dakaru. To co předvádí Honza Veselý zaslouží obrovský obdiv a
jsem rád, že oba kluci jedou dál. Milana bych rád viděl minimálně o deset míst vepředu. Dakar je
ještě dlouhý, výsledky sečteme na konci závodu."
Desátá etapa z Belén -> La Rioja bude měřit celkem 562 km: speciál 278 km, spojovačky 284 km.
Tisková zrpáva Týmu MRG
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode