Romain Febvre vítězem 1. jízdy v Číně. Jorge Prado skončil druhý a Tim Gajser sedmnáctý

15.09.2024….

Kvůli blížícímu se tajfunu byla MXGP Číny přesunuta z dvoudenního programu jen na jednodenní formát, když v neděli byly odjet nejen volný a měřený trénink, ale i obě finálové jízdy. Zrušena byla RAM Kvalifikace. Z výsledků měřeného tréninku si jezdci vybírali startovní pozice. Jako první ke startovacímu zařízení najížděl Jorge Prado (GASGAS), před Timem Gajserem (Honda), který v posledním rychlém kole upadl. Třetí se řadil Romain Febvre (Kawasaki), čtvrtý Jan Pancar (KTM), pátý Jeffrey Herlings (KTM), šestý Ruben Fernandez (Honda), sedmý Maxime Renaux (Yamaha), osmý Jeremy Seewer (Kawasaki), devátý Glenn Coldenhoff a desátý Brian Bogers (oba Fantic).

1. jízda

Hned v úvodu měl pád Gajser, když si zhruba z pátého místa „škrkl“ o zadní kolo Coldenhoffova motocyklu. V téže zatáčce měl pád i Mattia Guadagnini (Husqvarna). Pořadí těsně po startu bylo: Fernandez, Seewer, Prado, Febvre, Coldenhoff, Herlings, Pancar, Horgmo, Renaux, Guillod a Andrea Bonacorsi (Yamaha). Gajser byl po prvním kole sedmnáctý, po druhém třináctý. Ve třetím kole se Prado dostal na druhé místo před Seewera a na Fernandeze ztrácel jen jednu sekundu. Gajser měl další pád, když se snažil předjet Bonacorsiho. Do dalších bojů začínal jako patnáctý. Mezitím Prado zajel prozatímně nejrychlejší kolo a byl doslova nalepen na zadním kole Fernandezovi Hondy. Ve čtvrtém kole předjel pátého Coldenhoffa Herlings. Za dvojicí nejelších se s malým odstupem drželi dva jezdci Kawasaki, Seewer s Febvre. Po dvaceti odjetých minutách byl Gajser dvanáctý. V pátém kole byl třetí Febvre, jen necelé dvě sekundy za Pradem. V sedmém kole Febvre dokázal předjet Prada, na kterého si pomalu a jistě brousil zuby Seewer. Ve dvanáctém kole byl Febvre první a kolo na to Prado druhý. Ve dvanáctém kole měl další pád Gajser. Herlings dokázal předjet Seewera a byl těsně za Fernandezem. Gajser poté zastavil u svých mechaniků s problémem se stupačkou, ale prakticky celý jeho motocykl byl značně poznamenán pády. Do dalších bojů se vrátil na sedmnáctém místě s dvěma koly ztráty. Pád měl i Renaux, když již jezdil pátý. Vítězem první jízdy MXGP Číny se stal Febvre, před Pradem, Herlingsem, Fernandezem, Coldenhoffem, Renauxem, Horgemem, Pancarem, Guadagninim, Seewerem a sedmnáctým Gajserem. To znamená, že Prado do druhé jízdy půjde jako vedloucí muž průběžného pořadí.

Výsledky 1. jízdy

1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 34:32.847; 2. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:05.726; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:08.376; 4. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:10.859; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:14.259; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:16.664; 7. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:19.004; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:21.709; 9. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), +0:23.781; 10. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +0:28.471; 11. Alberto Forato (ITA, Honda), +0:51.056; 12. Andrea Bonacorsi (ITA, Yamaha), +0:56.853; 13. Valentin Guillod (SUI, Honda), +1:01.226; 14. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:05.051; 15. Kevin Brumann (SUI, Husqvarna), +1:26.305; 16. Kirk Gibbs (AUS, GASGAS), +1:32.239; 17. Tim Gajser (SLO, Honda), -2 lap(s); 18. Yang Pu (CHN, Yamaha), -4 lap(s); 19. Jun Kai Wang (CHN, Honda), -6 lap(s); 20. Todd Waters (AUS, Husqvarna), -12 lap(s); 21. He Rong Zhe (CHN, Yamaha), -12 lap(s);

Průběžné pořadí FIM MXGP 2024

1. Jorge Prado (ESP, GAS), 918 points; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 914 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 877 p.; 4. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 643 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 591 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 561 p.; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 550 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 417 p.; 9. Valentin Guillod (SUI, HON), 352 p.; 10. Brian Bogers (NED, FAN), 313 p.; 11. Andrea Bonacorsi (ITA, YAM), 308 p.; 12. Mattia Guadagnini (ITA, HUS), 295 p.; 13. Pauls Jonass (LAT, HON), 274 p.; 14. Jan Pancar (SLO, KTM), 249 p.; 15. Cornelius Toendel (NOR, KTM), 197 p.; 16. Benoit Paturel (FRA, YAM), 197 p.; 17. Isak Gifting (SWE, YAM), 166 p.; 18. Maxime Renaux (FRA, YAM), 151 p.; 19. Alberto Forato (ITA, HON), 127 p.; 20. Ben Watson (GBR, BET), 110 p.;

v. motýl

zdroj: Infront Moto Racing