Vyhledávání


Rozhovor: Jeffrey Herlings zažívá senové období, ale říká "Dokážu být ještě lepší"

Rozhovor: Jeffrey Herlings zažívá senové období, ale říká "Dokážu být ještě lepší"

26.04.2018....

Je jasné, že Jeffrey Herlings je v současné době v nejlepší formě, pln sebevědomí a málokdo jej momentálně dokáže porazit. Nizozemský motokrosař vyhrál čtyři z pěti doposud odjetých podniků FIM Mistrovství světa,královské kategorie MXGP.

Mluvíme s nadcházejícím šampionem?
"Teď jsem opravdu v období, že žiju život jako ve snu. Jsem maximálně spokojen. Mám skvělý tým a vynikající motocykl. Nesmírně si teď věřím. Ale pozor! sezóna je ještě nesmírně dlouhá a máme odjetých pět Velkých cen, stále zbývá ještě patnáct GP."

 

"Vše jde velmi rychle za sebou. Může se stát cokoliv. Je zde řada dobrých jezdců, ale já si myslím, že se letos rozhodne mezi mnou a Tony Cairolim. To ale neznamená, že buď já, nebo Tony vyhrajeme příští Velkou cenu, jak jsem již řekl, ostatní jezdci jsou také velmi silní."

 

Cairoli a ty jste v KTM. Jak se ale zdá, příliš přátelství mezi vámi není, což se potvrdilo v Portugalsku, kdy ti Cairoli křížil dráhu?

"Měli jsme kontakt hned na startu. Abych měl nejlepší startovní pozici, stoupl jsem si tak, abych to měl co nejblíže do první zatáčky. Pokud můžu nestoupám si vedle největšího soupře, ale teď to bylo nejlepší startovní místo. S Antoniem jsme sice v jednom týmu, ale to je tak všechno. Vidíme se jen na závodech a při předsezónním sezeních. Nechceme spolu ani trénovat, ale při závodech to prostě nejde, aby jsme se neviděli. Mezi dvěma kamiony KTM je jakási pomyslná stěna. Když jsem přešel z MX2 do MXGP dostal jsem možnost spolupracovat v KTM s lidmi ze starého týmu, což je to nejdůležitější."

 

V loňském roce jsi v MXGP debutoval. Vše šlo relativně dobře, ale na začátku roku jsi měl zranění, které ovlivnilo téměř polovinu sezóny. Nyní se ti neskutečně daří. Stále se učíš?

"Technika se stále vyvíjí. Podle mého názoru se rychlost zvyšuje každým rokem. V KTM dělají každé tři roky nový model. Vše je ale o mnoha ježděních a testování: mimo jiné zkoušíme převodové poměry, elektroniku, pérování. V prvním roce jsem se vše musel učit, teď už těch zkušeností mám více, ale stále se musíme zdokonalovat."

 

V minulosti se ti nevyhýbali ani úrazy, kterých nebylo málo. Jak se bojíš nových zranění?
"Nebojím se, ale v našem sportu si všichni a i já musíme být vědomi rizik, která motokros přináší. Trénuji každý den, takže je jasné, že riziko zranění zde stále existuje. Vzhledem k množství hodin, které odjedeš na motocyklu, je málo pravděpodobné, že se nic nestane."


Motorsport je také hra o taktice. Jak se zde připravuješ?
"Tohle je hodně složité, zde se dopředu nedá moc plánovat. Velkou roli zde hraje počasí, jak odstartuješ a další věci. Pokud odstartuji první dokážu je vše mnohem jednoduší. V případě špatného startu nebo pádu je šance na výhru mnohem menší. Teprve až když mám za sebou první kola vím, jak bude závod pokračovat. 


zdroj:  Omroep Brabant
zdroj foto: Roman Borák