.png?ph=204847b00d)
Vyhledávání
Rozhovor s Jeffrey Herlingsem po MXGP Ruska
03.05.2018....
Jezdec Red Bull KTM Factory Racing Jeffrey Herlings navýšil po MXGP Ruska v čele seriálu MXGP na svého týmového kolegu, druhého v pořadí Antonio Cairoliho na třiadvacet bodů. Nechybělo mnoho a trojnásobný světový šampion, se i v Rusku mohl radovat z celkového vítězství.
Jeho umístnění tři - jedna bylo nejhorší v seriálu MXGP po dlouhé době (naposledy v posledním kole FIM Mistrovství světa MXGP 2017 ve Francii, kde byl rovněž třetí a první, ale tam nakonec získal celkové vítězství).
Nyní se začíná připravovat na další, sedmé kolo světového šampionátu, kterou bude MXGP Lotyšska, kde by chtěl zcela určitě zvítězit a přiblížit se tak k zisku jeho čtvrtého titulu mistra světa.
Nyní se začíná připravovat na další, sedmé kolo světového šampionátu, kterou bude MXGP Lotyšska, kde by chtěl zcela určitě zvítězit a přiblížit se tak k zisku jeho čtvrtého titulu mistra světa.
Otázka: Jaká byla MXGP Ruska?
Herlings: Každý asi ví, jaké jsem měl problémy před tréninky, ale jakmile jsem se dostal na trať, cítil jsem se dobře. Dobrý byl měřený trénink a kvalifikaci jsem vyhrál. Zadařily se mi všechny starty, což je pro mne důležité. V první jízdě jsem nakonec dojel třetí, ale v druhé se mi podařilo zajet prakticky bez chyb a zvítězit. Trať v Orlyonoku nepatří k mým nejoblíbenějším. Vyrůstal jsem na písku a na hliněné trati jsem jel poprvé, když mi bylo dvanáct nebo třináct let. Tady to byla nejtvrdší trať v seriálu, úplný beton. Jsem rád, že za dva týdny pojedeme v lotyšském Kegumsku, kde naopak místní dráha patří k mým nejoblíbenějším. Také musím gratulovat Clementovi, který byl první, jenž se dokázal dostat přede mne a Tonyho.
Otázka: Vyhrál jsi jednu jízdu, ale byla to pro tebe skutečně skvělá GP?
Herlings: V porovnáním s loňskem jsem se zlepšil, ale stále mi chybí celková výhra! Byla to ale důležitá Velká cena, ve které jsem získal více bodů než Tony. V první jízdě jsem nenašel svůj rytmus a nemohl se dostat před Tonyho a Clementa. V druhé rozjížďce to již bylo prakticky bez chyb. Společně s kvalifikací jsem získal umístnění jedna - tři - jedna, takže víkend to nebyl vůbec špatný. Chceš-li být v MXGP mistrem světa musíš být opravdu konzistentní, tudíž pódiové umístnění je super.
Otázka: Vyhrál jsi jednu jízdu, ale byla to pro tebe skutečně skvělá GP?
Herlings: V porovnáním s loňskem jsem se zlepšil, ale stále mi chybí celková výhra! Byla to ale důležitá Velká cena, ve které jsem získal více bodů než Tony. V první jízdě jsem nenašel svůj rytmus a nemohl se dostat před Tonyho a Clementa. V druhé rozjížďce to již bylo prakticky bez chyb. Společně s kvalifikací jsem získal umístnění jedna - tři - jedna, takže víkend to nebyl vůbec špatný. Chceš-li být v MXGP mistrem světa musíš být opravdu konzistentní, tudíž pódiové umístnění je super.
Otázka: Pondělí bylo složité, můžeš říct, co se stalo?
Herlings: Chtěl jsem být brzo na trati. Normálně lítám v pátek večer, ale tentokrát jsem byl v Orlyonoku v pátek ráno. Potkala mne smůla, že se mi ztratila zavazadla. Přestupovali jsme ve Vídni a tam zavazadla poslali na špatné letiště. Ty jsem si potom musel vyzvednout sám, což bylo v pondělí asi v deset hodin dopoledne, a až poté jsem jel na trať. Volný trénink jsem nechtěl absolvovat v cizí výstroji. Odpoledne jsem nakonec vyhrál kvalifikační závod, což bylo skvělé.
Otázka: Mnoho lidí má pocit, že jezdci mají na závodech dost času, ale vadilo ti nakonec, že jsi první trénink vynechal?
Herlings: Skutčně jsem měl hodně těžký a dlouhý den. Vlastně jsem měl bezesnou celou noc. Od pěti od rána jsem seděl v autě a poté čekal na zavazadla, takže jsem byl pořádně vyklepaný.
Otázka: Mnoho lidí má pocit, že jezdci mají na závodech dost času, ale vadilo ti nakonec, že jsi první trénink vynechal?
Herlings: Skutčně jsem měl hodně těžký a dlouhý den. Vlastně jsem měl bezesnou celou noc. Od pěti od rána jsem seděl v autě a poté čekal na zavazadla, takže jsem byl pořádně vyklepaný.
Otázka: Jelikož Orlyonok není tvá oblíbená trať, jak se se snažíš minimalizovat chyby?
Herlings: Shodou okolností je zase taková, když odstartuješ kolem desátého místa, stále máš šanci jít do předu a starty jsem nakonec zvládla skvěle. Pro změnu v Lotyšsku bude předjíždění mnohem těší.
Otázka: Nejen Clement, ale i Tim a Romain byli dost rychlí. Čekal jsi to, že právě na takovém typu tratě se k tobě a Tonymu přiblíží?
Herlings: Sto procentě, ale nebylo to tratí, všichni tři jsou totiž velmi nadaní a talentovaní. Byla to otázka času. Já a Tony nemůžeme být vždy první a druhý. Z mého pohledu je mým největším konkurentem stále Tony. Tim i Romain mají v průběžném seriálu MXGP velkou bodovou ztrátu, takže v tuto chvíli je mým největším rivalem Tony. Máme před sebou ještě spoustu závodů a stát se může cokoliv.
v. motýl
zdroj: MX Large
zdroj foto: Roman Borák