Rozhovor s Jeffreyem Herlingsem po jeho vítězné MXGP Lomboku v Indonésii

09.07.2024….

S výsledky jaké Jefrfrey Helrings dokázal v Indonésii zajet 1-1-2-1-1-1, je jasné, že The Bullet je po jedné z jeho nejtěžších sezón jeho motokrosové kariéry, plné hledaní formy, sebevědomí a výher je pětinásobný mistr světa je blízko tomu, co by mohlo být jeho starým já. Sice nám řekl, že starý Jeffrey Herlings může být navždy pryč, ale to, co jsme viděli v Indonésii, nám říká něco jiného.

Herlings dobře ví, že jeho pozice, proti dalšímu pětinásobnému mistr světa Timu Gajserovi a obhájci titulu Jergemu Pradovi, je v těžké situaci, jakou možná ve své kariéře nezažil a ví, že mu tito dva situaci nebudou chtít absolutně vůbec usnadnit. 

Webový portál MX Large Herloingse zastihl chvíli poté, co se stal vítězem MXGP Lomboku v Indonésii. Herlings se webu MX Large svěřil o jeho pohledu na Monster Energy Motocross of Nations a co očekává od týmů jako Austrálie, USA a Francie. O Americké senzaci Haidenu Deeganovi. Jako vždy byl Jeffrey, který v září oslaví třicáté narozeniny velmi upřímný a otevřený, co se v jeho životě právě děje. 

Otázka: Jeffrey, je zde čas na vítězný rozhovor?

Herlings: Posaď se, Geoffe, asi máš pořád dobrá kolena na sezení, že?

Otázka: Asi mám lepší kolena než ty?

Herlings: Ne, kolena mám v pořádku, zatím nemám žádné problémy s koleny.

Otázka: Neříkej kamaráde . Měl jsi dost zranění; takže kolena jsou v pořádku.

Herlings: Ano, máš pravdu, musím to zaklepat na dřevo (Herlings poklepe na dřevěný stůl vedle místa, kde sedíme).

Otázka: Další vítězství v GP a po minulém víkendu, kdy nechybělo mnoho, aby si vyhrál, se začínáš bodově přibližovat k Timovi a Jorgemu. Na Prada ztrácíš sedmnáct bodů a snižuješ také bodové manko na Tima. jak to cítíš?

Herlings: Víš, minulý víkend to mělo být 1-1-1, ale to je jen, že mohlo, mělo. Když jsem upadl, měl jsem pohodlný náskok, ale bohužel jsem si ohnul řídítka a páčky přední brzdy a spojky. I tak to bylo 1-1-2 a teď 1-1-1. Zároveň jsem rád za dobré starty. Cítíl jsem, že jsme na sebe s Timem v obou jízdách skutečně tvrdě útočili, ale bylo to vše čisté. Jsem šťastný, že jsem se dostal na vrchol, protože v obou rozjížďkách Tim předvedl skvělé výkony. Teď je dobré, že se vracíme do Evropy, i když Loket není moje oblíbená trať, ale pak máme Lommel, kde se mi zase moc líbí. 

Otázka: Jsi zpět k tomu nejlepšímu, nebo velmi blízko?

Herlings: Nevím, řekni mi to. Vše, co potřebuji, jsou neustále dobré starty. Mám pocit, že jsem teď na úrovni, že můžu jet tempem kohokoli, od kluků, se kterými závodím, ale musím s nimi být hned od začátku rozjížděk. Už nemám takovou rychlost, kde bych se mohl dostat z deváté pozice na první. Víš co myslím. Uvidíme, měli jsme skvělý týden v Indonésii a dva podniky jsem zvládl 1-1-2-1-1-1. Nebýt toho pádu, kdy jsem se zapíchl do bahna, bylo by to šest vítězství v řadě a navíc jsem vyhrál poslední rozjížďku v Maggioře, takže se cítím docela dobře. Máme za sebou myslím 60 % šampionátu a jsem asi 50 bodů zpět. Po čtyřech závodech jsem byl úplně mimo šampionát. Jsem ještě hodně pozadu, ale trochu se přibližuji.

Otázka: V sobotu jsi zvládl skvěle kvalifikaci. Můžeš říct, jaká byla z tvého pohledu?

Herlings: Byl jsem opravdu šťastný, že jsem dostal vnitřní bránu tady v Lomboku, což mi pomáhá být hned s těmi nejlepšími. Normálně s normální startovací bránou startuji pátý, šestý nebo sedmý a pak je příliš těžké vrátit se úplně do vedení. V každé jízdě jsem byl nejrychlejší a vyhrál kvalifikační závod. Minulý týden jsem opravdu bojoval s pásmovou nemocí a spal jsem jen tři nebo čtyři hodiny v noci. Byl jsem super, super unavený a taky jsem s tím vedrem bojoval. Tento týden jsem hodně trénoval v posilovně, kde bylo větší vedro než venku, takže jsem si na teplo trochu zvykl a o víkendu jsem neměl problém. Doufal jsem, že nechají trať drsnou a že budou trochu trpělivější skropením trati.

Otázka: Minulý měsíc si se bodově dotáhl na Jorgeho, který měl v Maggioře v elkou smůlu. Nyní ti pomohlo nedělní vítězství. Pokud pojedeš jako ty tři poslední GP jsi schopen se bodově přiblížit k Timovi, že?

Herlings: Ano, teď jsem asi 15 nebo 20 bodů za ním nebo tak nějak?

Otázka: Jsi jen 17 za Jorgem.

Herlings: Ano, skvělé, ale nakonec chceš jít k prvnímu klukovi, že? Jak jsem řekl dříve, určitě mě čekají nějaké dobré tratě a budu otevřený a upřímný, Loket nepatří k mým oblíbeným, ale Arnhem, Lommel jsou pro mě více než přijatelné. Pořád je mým cílem být co nejlepší a nikdy jsem neřekl, že chci být mistrem světa. Hlavně chci objet všech dvacet GP, což, kdybych dokázal, bych první, druhý nebo třetí. Dominantní sezóny jsou pryč. I dnes jsem vyhrál, ale nebyla to výhra o půl minuty to jako výhra o půl minuty.

Otázka: Je očividné, že rychlost máš opět vynikající, starty jsou dobré. Cítíš, že můžeš vyhrt každou další GP?

Herlings: Vyhrát každou GP je vysoká laťka, ale doufal jsem, že ještě jednou vyhraji. Od Portugalska jsem stál na stupních vítězů, takže od Portugalska jsem v šampionátu neztratil body. V šampionátu jsem stále hodně pozadu, ale minulý týden jsme právě překonali polovinu sezóny, takže zbývá ještě mnoho závodů a bude to ještě dlouhá sezóna. Několik jezdců se vrátí po zranění v příštích týdnech a mám několik tratí, které se mi opravdu líbí, jako Arnhem a Lommel. Chtěl jsem se soustředit na neděli a odjet z Indonésie v pořádku domů.

Otázka: Byly to náročné podmínky, počasí, trať. V druhé jízdě si dokázal skvělou kondici, což je důležité, že?

Herlings: Obě jízdy jsme jeli naplno až do konce. V první jízdě Tim v jednom okamžiku chyboval a já si mohl vytvořit menší náskok, což se prakticky opakovalo v jízdě druhé. Mám pocit, že se zlepšuji, na začátku sezóny jsem nebyl konkurence schopný.

Otázka: Nevím, jestli je to jen moje představivost a mnohokrát jsem to zmiňoval ve svých závodních zprávách, ale když přišla přibližně druhá polovina závodu, začínáš více na soupeře tlačit, ale Tim byl neustále těsně za tebou. Vím, že jsi měl problémy se spojkou, takže to byl možná důvod, že jsi mu více neodjel?

Herlings: Asi po 20 minutách jsme byli spolu a v tu chvíli jsem začal mít problémy se spojkou. Je to technický sport a není to nikoho vina a takové věci se občas mohou stát. Takže mi slábla spojka, zrovna když jsem chtěl zatlačit a trochu jsem se spojkou bojoval, ale pak Tim udělal chybu a já jsem dostal mezeru. Byl jsem šťastný, když jízda skončila, protože poslední dvě nebo tři kola jsem jel téměř bez spojky.

Otázka: V sobotu jsi udělal pár útoků na Tima, kde jsi nebyl ve skutečnosti čistý. Takhle se běžně nejezdí. Bylo to frustrující z bodové situace, nebo se to prostě stalo. Sám jsi řekl, že to ve skutečnosti není to, jak chceš závodit.

Herlings: Ne, to není způsob, jakým jezdím. I když jsem se jej dotkl, vím, nebylo to z mé strany hezké. Upřímně jsem si myslel, že zbývá jedno kolo do konce, ale zbývala dvě kola a myslel jsem si, že potřebuji vyhrát, protože vnitřní brána je zde tak důležitá. Opravdu jsem chtěl tu jízdu vyhrát a nebylo jiné místo, kde bych ho chtěl předjet. Viděl jsem, že byl unavený, a protože jsem si myslel, že je to poslední kolo, šel jsem do toho a udělal jsem to v nízkorychlostní zatáčce, kde se toho moc stát nemůže, ale chci s nimi závodit čistě a Chci, aby se mnou závodili čistě.

Otázka: Právě jsem mluvil s Timem a on se o tobě zmínil v tom smyslu, že to bere v pohodě.

Herlings: Tim je velmi skromný člověk, velmi respektující a pro mě skvělý sportovec. Šel jsem za ním a řekl, že se omlouvám. Viděl jsem ho dnes ráno a řekl jsem, že je mi líto, takhle nechci závodit a není to způsob, jakým spolu vždy závodíme, vždy jsme v závodění čistí. Jak jsem řekl, Tim je velmi skromný a respektující chlap a velmi si ho vážím. Ve Španělsku mě také zablokoval a na konci dne stále závodíme a nejsme tu od toho, abychom si hráli, a je na řadě spousta bodů a šampionátů. Chceme být spolu za dobře, ale stále potřebujeme závodit.

Otázka: Očividně jsi měl ve své kariéře hodně zranění a smůly. Zeptám se, zda letošní první polovina sezóny pro tebe nejtěžší, co se závodění v určitém časovém období týče, myslím, výsledky?

Herlings: No, vlastně, od té doby, co jsme odjely pět GP, jsem neustále na stupních vítězů, takže se cítím docela dobře, ale konkurence, Tim a Jorge, je prostě mnohem lepší. Když jsem závodil v MX2, moje motorka byla o tolik lepší všech ostatních. Ve skutečnosti jsme neměli konkurenci, brali se věci méně vážně, bylo méně peněz, všeho bylo méně. Právě teď existuje tolik továrních týmů, tolik podpory ze strany průmyslu a všechny značky chtějí vyhrát. Jezdci jsou lepší a lepší, takže proto je to teď těžší. Už nevidíte nikoho dominantního. Jorge vyhrál nejvíce závodů, ale nebyl super, super dominantní, ne jako Jett (Lawrence) loni v Americe. Všichni tvrdě bojují a všichni chtějí vyhrát.

Otázka: Když se Jeffrey Herlings dostane do tempa, je očividně si mnohem více věří. Zmínil jsi, jak těžké je teď vyhrát, ale věříš si, že se dokážeš rozjet a vyhrát několik GP?

Herlings: Záleží, pro mě všechno záleží na Lokti. Pokud vyhraju Loket, tak si myslím, že se můžu dostat do tempa, protože po Lokti je spousta tratí, které mám moc rád. Dělá nebo se láme v Lokti. Vlastně jsem tam měl opravdu dobré dny, vyhrál jsem mistrovství v Lokti, vyhrál jsem tam spoustu Grand Prix, samozřejmě jsem tam měl nějaké drsné pády, takže tam jedu se smíšenými pocity a vím, že je to trať, kde budou ostatní kluci. také silný. Takže půjdeme ven, uděláme maximum, ale je to jen útržkovitá, nerovná trať, velmi těsná, takže z ní musíme udělat to nejlepší.

Otázka: Poslední otázka, Motocross des Nations. Vím, že je to daleko, ale chlape, vypadá to, že to bude dobré. Tým Austrálie má dva bratry Lawrence (Jett bude jistě po zranění zpět), Kyle Webster jezdí opravdu dobře, pak máme tým USA, který vypadá, že by to velmi snadno mohl být Tomac, Sexton a Deegan, a máme Francii ta má na výběr mnoho jezdců a Holanďané, což bys klidně mohl být ty, Vlaanderen a de Wolf, také super silný tým. Všichni milujeme Matterley Basin, je to okruh, na kterém většina z vás miluje závodit, včetně bratrů Lawrenceových a víš, že Američanům se tam bude dařit. Jaký je tvůj názor na ten závod?

Herlings: Bude to jeden z největších závodů vůbec. Myslím, že to budou pravděpodobně Tomacovy poslední národy, jak říkáš, bratři Lawrencové. Je tu tolik konkurenčních týmů, Francie je vždy super konkurenceschopná, my jako Holandsko. Mě a Calvina můžete dnes znovu vidět na stupních vítězů. Kay de Wolf vede MX2, budeme mít velmi silný tým. Američané mohou vyhrát, Danger boy (Haiden Deegan), chlape, miluji to dítě.

Otázka: Ano, je docela zvláštní, že?

Herlings: Miluju jeho touhu, dává do toho tolik srdce. Rád ho sleduji, a pokud budou všichni na Nations, bude to obrovská událost.

Otázka: Deegan je trochu jako mladý Jeffrey Herlings. Otevřený, velmi agresivní na motorce a na trati.

Herlings: Ano a je velmi sebevědomý. Líbí se mi to a on říká, co si myslí, jako by prostě chtěl všechny porazit, a on jde závodit a dělá to skvěle, je rychlý a dobrý, a já mám toho chlapa opravdu rád.

v. motýl

zdroj: MXLarge

zdroj foto: Infront Moto Racing