Vyhledávání


Rozhovor s motokrosařem továrního týmu GASGAS Paulsem Jonassem

Rozhovor s motokrosařem továrního týmu GASGAS Paulsem Jonassem

23.05.2021....

Jezdec továrního týmu GASGAS Factory Pauls Joanss je velmi nadšený, že může znovu závodit, protože kvůli jeho vážnému zranění, které si přivodil při tréninku na jeho trati doma v Lotyšsku nemohl více jak dvanáct měsíců závodit.

 

„Motokros vás dokáže položit na lopatky," řekl Jonass. „Bohužel jsem si při tréninku na své trati před restartem sezóny MXGP 2020 zranil, což mělo za následek zlomeninu tří žeber a pěti spinálních procesů. Lékaři mi doporučili delší rehabilitaci."

 

Vážné zranění tak zabránilo lotyšskému jezdci vynechat zbytek loňské sezóny, aby se o to intenzivněji pustil do přípravy na sezónu FIM MXGP 2021. Webový portál MX Large přinesl v těchto dnech na svých stránkách zajímavý rozhovor, který vám teď přinášíme na našem webu.


Otázka: Paulsi, jak se máš?

 

Jonass: Skvěle a co ty?

 

Otázka: Také skvěle, jen je trochu více mokro než by mohlo být.

 

Jonass: (směje se). Já si Holandské počasí užívám. Já jsem z Lotyšska, kde tak hezky jako tady ještě není.

 

Otázka: Paulsi, řekni mí, závodil jsi letos?

 

Jonass: Ne, mým posledním závodem byl loni Valkenswaard, takže už je to nějaký čas. Momentálně jsem nadšený, že můžu závodit.

 

Otázka: Plánuješ odjet nějaký závod, před začátkem MXGP Ruska?

 

Jonass: Ne, vlastně ne, neplánuji žádný závod před Ruskem. V těchto dnech jsem se svým mechanikem v Lotyšsku a příští týden bych se měl vrátit do Belgie, kde se budeme intenzivně připravovat na Rusko. Proč se nezúčastňuji předsezónních závodů? Nechci zbytečně moc daleko cestovat. Myslím si, že sezóna bude stejně hrozně dlouhá a čeká nás velké kvantum závodů.

 

Jonass-2021-shoot-1.jpg#asset:40591

 

Otázka: Letos je to stejně doslova šílené, protože ve skutečnosti ještě dost jezdců nezávodilo. V neděli si někteří odbydou svou závodní premiéru v tomto roce v Anglii nebo ve Francii. Někteří již závodili v zimě v italském mistráku. Například Tim Gajser závodil v Maggioře a v Montevarchi. Vzhledem k dlouhému předsezónnímu podivnému období se může stát, že někteří jezdci přicestují do Ruska nepřipraveni?

 

Jonass: Řekl bych, že je to možné. V každém normálním roce, každý jezdec před prvním závodem MXGP absolvuje dva tři předsezónní závody. Teď vzhledem k situaci, kdy se kalendář třikrát upravoval, je obtížné naplánovat si přípravné závody. Původně i já chtěl startovat ve třech závodech. Chtěl jsem závodit v jednom závodě v Itálii, v Hawkstone Parku a Lacapelle, ale Itálie byla přiliž brzy a tudíž velmi vzdálená od prvního startu FIM MXGP a další dva závody byly zrušeny. Také nechci zbytečně moc cestovat a nechtěl jsem jet v závodě bez silné konkurence. Věř mi, že letošní předsezónní období bylo pro každého nesmírně těžké.

 

Otázka: Loni bylo zajímavé sledovat Herlingse a Gajsera, jak se v úvodních dvou závodech MXGP ve Velké Británii a v Nizozemsku představili neskutečně silní. Po srpnovém restartu v Lotyšsku už tak suverénní nebyli. Myslíš, že to bylo kvůli kovidu, kdy jezdci někde mohli více a někde dokonce vůbec trénovat? Teď pojedete na těžké trati v Rusku, která neodpouští chyby, myslíš, že bychom tam mohli vidět pro jezdce krizové situace?

 

Jonass: Jo, je to tak. Právě trať v Rusku není podle mě asi tou nejlepší pro začátek sezóny, a to zvláště jaká byla složitá příprava. Je ale fakt, že to je a bude pro všechny stejné. Někteří kluci jistě budou ve složitých momentech. Jedni jezdci potřebují jiný čas, aby se na sezónu připravili a vždy se spíše vyjezdí až v průběhu sezóny. Také si myslím, že mezi kluky budou velké rozdíly, protože mnozí z nás museli třeba třikrát nebo čtyřikrát změnit program, a to není jednoduché.

 

Otázka: Mám informace, že ti GASGAS opravdu sedl, je tomu opravdu tak?

 

Jonass: Na motocyklu se cítím opravdu dobře. Po fyzické i psychické stránce jsem jak s motocyklem, ale i týmem opravdu spokojený. Jízdu si užívám a vážně mě baví jezdit. Věřím, že i dobré výsledky přijdou. Mylsím si, že jezdím i rychle. Před dvěma týdny jsem se vrátil do Lotyšska, abych se nechal naočkovat. Můj tým Standing Construct měl skvělý nápad a řekl, abych zůstal v Lotyšsku a tam trénoval. V Lotyšsku máme na výběr z mnoha pěkných tratí, kde můžeme trénovat jako v Belgii. Výborně mi prospělo i soustředění ve Španělsku. Nyní si užívám tratí, na kterých jsem vyrůstal, kde jde na různých tratích zkoušet motorky.

 

Jonass-2021-shoot-13.jpg#asset:40603

 

Otázka: Vím, že v Belgii a v Nizozemsku jsou skvělými místy na trénink v písku. Co říkáš na areál, který si vybudoval ve Slovinsku Tim Gajser, asi to je jiný level než tratě ve zmiňovaných zemích, že?

 

Jonass: I zde máš pravdu, ale je to součástí naší práce. Když jsi v Belgii, nemyslíš, že tam musíš trénovat, prostě tam trénuješ. Až se přijedu z Lotyšska do Lommelu, vím a jsem si jistý, že si i tam trénink skvěle užiji. Vzhledem ke kovidu nebylo nic snadné. Třeba do areálu v Lommelu mohlo jen padesát jezdců. Teď se již vše zlepšuje a věřím, že až se otevře více tratí bude vše jednodušší.

 

Otázka: Viděl jsem několik videí z nové trati Tima Gajsera ve Slovinsku, která je opravdovou tratí Grand Prix, je opravdu pěkná. Viděl si některá videa a chtěl by jsi jezdit na takové trati?

 

Jonass: Jojo, viděl a určitě bych na takové trati rád trénovat. I já mám poblíž svého domu velice podobnou trať. Teď tady právě trénuji a jsem z toho nesmírně nadšený. Za poslední dva týdny jsem jezdil po jedenácti různých tratích. Mám spoustu možností na výběr, což je fajn. V Belgii je Lommel a pár dalších tratí, které už tak skvělé nejsou. V Lotyšsku je těch jedenáct tratí a nejdelší cesta trvala necelou hodinu a půl.

 

Otázka: Nezávodil jsi více než rok, což je hodně času na to, aby si tvé tělo i mysl odpočala. Jezíš na krásných tratích, což je podle mého názoru pro motokrosaře jako být v nebi. Co je ale jasné na první závod v Rusku musíš být 100% zdravý a připravený, že?

 

Jonass: Určitě, ale také s tréninkem, kdy se dostaneš do určité fáze musíš začít tvrdě. Mimo sezóna nebyla jednoduchá, kdy se musíš neustále přizpůsobovat změnám, kterých nebylo málo. Musím říct, že se nyní cítím skvěle a opravdu se do Ruska moc těším.

 

Otázka: Když déle než rok nejezdíš, jak budeš na Rusko připravený. Myslím tím, zda již na 100% nebo tvá forma se bude postupně zvyšovat, aby jsi mohl 100% závodit v druhé polovině seriálu?

 

Jonass: Jistě víš, a v minulosti se s to stalo mnohokrát, že jezdci nezačali svou sezónu na vrcholu, ale postupně se zlepšovali, aby na konci měly nejlepší výsledky. Čeká nás velké množství závodů a ty vážně nemusíš být v prvním závodu 100%. Na Rusko chci být připraven tak na 80 až 90%. Uvidím jak mi to půjde a od toho se potom můžu odrážet.

 

Otázka: Stalo se módou, že si řada jezdců dělá ze svých příprav videa. Ve Velké Británii to děla třeba Tommy Searle. Sleduješ je, je nějaká šance, že to budeš dělat i ty?

 

Jonass: Abych se přiznal, sleduji to jednou za čas. Musím se říct, že nejsem dobrý v práci s kamerou. Asi bych potřeboval k tomu člověka, aby to pro mě dělal. Určitě je to pro fanoušky dobrá věc a dává to skvělý pohled na jezdce. Ani nevím, zda bych dával vlogy v lotyštině nebo v angličtině.

 

 

v. motýl

zdroj: MXLarge

zdroj foto: Bavo Swijgers