Rozhovor s motokrosovou legendou Harrym Evertsem

10.11.2022....

Jeden z nejlepších motokrosových webových portálů GateDrop.com, vyzpovídal čtyřnásobného mistra světa, otce desetinásobného mistra světa Stefana a dědečka Liama, Harryho Evertse. Rozsáhlý rozhovor se motal kolem jeho kariéry, jeho velkého kamaráda Joela Roberta, o Stefanovi, Liamovi, Jettu Lawrencemu, Jorge Pradovi, Jeffrey Herlingsovi, Jago Geertsovi a Tomu Viallovi. 

Otázka: Harry Evertsi! Byl jsi na mnoha MXoN, jaké jsou tvé nejlepší vzpomínky na tuto událost jako jezdce?

Harry Everts: Ohhh, moc! Myslím, že na Trophy des Nations (Mistrovství světa družstev 250ccm) jsem byl vybrán osmkrát nebo devětkrát a sedmkrát jsme vyhráli. Na MXoN (mistrovství světa družstev 500ccm), jsem jel pětkrát a vyhrál jsem dvakrát. Také můj syn nejednou z národním týme Belgie vyhrál a teď přichází i můj vnuk. 

Otázka: Dá se říct, že jsi v motokrosu od jeho začátku, kdo byl podle tebe nejlepší jezdec, se kterým si závodil nebo viděl závodit?

Harry Everts: Když jsem závodil nejlepším byl Joel Robert. Byl to můj hrdina. Joel byl pro mně číslo jedna. 

Otázka: Joel Robert byl velmi přirozený talent, což je vidět na mnoha starých videích. Vždy měl nádherný styl. Jeho jízda by byla moderní i v dnešní době. Co dělal dobře?

Harry Everts: Joel byl v té době přirozený talent. Měl neuvěřitelný dar. Díky němu jsem dostal v roce 1970 motocykl PUCH. Díky němu jsem mohl odcestovat závodit do Ameriky, kde jsem vyhrál. Následně jsem se v roce 1975 stal na PUCHU mistrem světa. Poté jsem šel do Suzuki, se kterou jsem mistrem světa byl třikrát. Motokros byl můj život. 

Otázka: Naučil ses od Roberta hodně?

Harry Everts: Jo, byl to můj hrdina, který ze mě udělal závodníka. Řekl mi a ukázal  několik rad, ale to ostatní musíš udělat sám. Jistě vedle sebe někoho potřebuješ, ale nejdůležitější si ty sám. 

Otázka: Jezdil jsi sérii Trans AMA? Byla to v té době velká závodní série?

Harry Everts: V roce '74/75 jsem byl v jednom závodě druhý, v jednom jsem vyhrál. Pro mě to byl trénink. Jedu do USA s týmem, se všemi velkými jezdci z Evropy. Pro mne jako mladého kluka to bylo to nejlepší, bylo to něco zvláštního.

Otázka: bylo opravdu vidět, že Američané byli rok od roku lepší? 

Harry Everts: Když jsem tam byl v té době, kdy jsem závodil, Američané nebyli takoví, někteří z nich byli stále lepší a lepší. Poté byli zase lepší a lepší. Dnes je to podobné, v USA jezdí výborní Evropané, Australané - Samotní Američané nejsou tolik na absolutní špičce. 

Otázka: Co si myslíš, že evropští jezdci museli za posledních cca deset let udělat, aby byli nejrychlejší na světě?

Harry Everts: Američané jsou nesmírně rychlí, ale stále a jen jezdí na suchých a tvrdých tratích. Když ale prší, nejsou tak dobří jako Evropané. Pamatuji si, že třeba ve Foxhillu, kde závodil Stefan na něj neměli. To samé v RedBud 2018, kdy také pršelo, a vyhráli Francouzi. V roce 2019 v Assenu, kdy do hlubokého písku lilo a lilo, byli jezdci USA v poli poražených.

Otázka: Vyhrál jsi čtyři tituly mistra světa, napadlo tě někdy, že jich Stefan získá deset? Byl to někdy tvůj cíl? Vím, že jsi s ním úzce spolupracoval, vedl jsi jej od mala. Vidět svého syna vyhrát deset titulů mistra světa, to musí být úžasné.

Harry Everts: O tom nikdy nepřemýšlíš. Chceš vidět vyhrát svého syna první Grand Prix, což už hodně znamená. Poté vyhraje další GP, pak ještě jednu, a další. Potom se stane mistrem světa. Říkáš si, super. Následně byl mistrem světa čtyřikrát a stále získával tituly. Vlastně bych si přál, aby byl mistrem světa dvacetkrát. Stefan dokázal vyhrát tři kategorie v jeden den, vyhrál sto Velkých cen. Stal se desetinásobným mistrem světa. To je něco speciálního.

Otázka: Jeho styl jízdy, v Americe se nyní více jezdců začíná jezdit ve stoje, ale Stefan to dělal, když byl teenager v 90. letech. Naučili jste ho k tomu, protože jeho technika a rovnováha byly vždy perfektní, pravděpodobně proto dokázal vyhrát deset titulů!

Harry Everts: Udělal to sám. Kvůli obrně jsem vždycky za jízdy jezdil ve stupačkách. Stál. Nechtěl jsem používat nohu, proto jsem tolik stál na kole. Když to byl blázen, byl jsem vždy šťastný, protože jsem se vždy postavil a se Stefanem to vždy dělal sám, nikdy jsem ho neučil vstát. Dobře, když Liam nastartoval, Stefan ho dal do dobré pozice na motorce, protože Stefan jel tak snadno a Liam dělá totéž, stejně jako jeho táta.

Otázka: Liamův jezdecký postup v posledních dvou letech byl rychlý, teď má tovární motocykl, ano, musíte být opravdu vzrušení, když vidíte jeho postup a jak rychlý!

Harry Everts: Momentálně ano. Musí být ale ještě lepší, ale myslím, že se zlepší, momentálně není komplexní. V některých místech potřebuje lepší techniku jízdy, myslím, že potřebuje být silnější a zlepšit se v technice.

Otázka: Myslíte si, že bude příští rok pociťovat větší tlak v továrním týmu, nebo protože s tlakem vyrostl, bude v pořádku?

Harry Everts: Tovární jezdec se lépe přizpůsobí, tady v tom problém nebude. Musí se neustále zlepšovat, ale stále stejně jako do teď pomalu. Nemůže překračovat svoje limity, což bude nejdůležitější.

Otázka: Když seřadíš všechny nejlepší jezdce, které jsi kdy viděl závodit, od Joela Roberta, Stefana, Rickyho Carmichaela, Stewarta, Herlingse, Cairoliho... všechny ty nejlepší kluky (a další), kdy v tvých očích je nejlepší z nejlepších?

Harry Everts: Samozřejmě, je to můj syn. Ano, je to můj syn, ale byl to zvláštní jezdec. Když jste desetinásobný mistr světa a vítěz 101 Grand Prix. Přestal, když byl mistrem světa, nezapomeňte. V Matterley Basin na MXoN se chtěl zakončit aktivní jezdeckou kariéru. Řekl jsem: ‚proč přestáváš?!‘ Mohl získat další titul mistra světa, na 100 %, ale zastavil se jako skutečný mistr světa.

Otázka: Štefan říká, že jsi na něj byl tvrdý, protože jsi viděl jeho talent…

Harry Everts: Ne, nemělo to nic společného s talentem. Když jsem začal jezdit, neměl jsem nic, musel jsem dělat všechno sám, nic moc, narodil jsem se s obrnou, lidé si ze mě dělali srandu, když jsem byl ve škole, protože jsem měl hodně špatnou nohu. Chtěl jsem být šampionem a všechno jsem dělal sám. Když přišel Stefan, bylo to snazší, ale chtěl jsem, aby to udělal, jako bych to musel udělat já, to nebylo talentem. Měl talent, ale udělat ho tvrdým byla jiná věc.

Otázka: Můžeš mít talent a být ničím. Zde můžeš být nejlepším jezdcem a pokud netrénuješ, nikdy nebudeš šampionem. Někteří lidé říkají ano, dejte mi tovární kolo a budu mistrem světa, ne, na to musíš být připraven, to je ten rozdíl.

Harry Everts: A to je to, co z něj udělalo desetinásobného mistra světa! Mysl, srdce a odhodlání! Joel měl padesát vítězství v GP (rekord), Stefan přicházel na čtyřicet, pak čtyřicet pět a myslel si, že můžu předjet Joela, a pak to bylo 60, 70, 80, 90, 100. Pro mě to bylo dost normální, znovu a znovu vyhrává a pak jede domů.

Otázka: Mladší generace, Jett Lawrence, jezdí docela jako Stefan …

Harry Everts: Znám Jetta, když přijel do Belgie, viděl jsem Jetta jet poprvé v Lommelu se svým bratrem. Viděl jsme jej v poprvé v Lommelu a říkám: „Páni, on bude ten nový – stejně jako Prado.“ Jezdil v mé škole od jeho dvanácti let. Protože jsem pracoval pro KTM hned jsem tam řekl: „Toho kluka musíme mít.“

Otázka: Prado a Jett jsou dva nejtechničtější chlapy možná Tom Vialle?

Harry Everts: Jetta jsem vídal v Belgii mnohokrát trénovat, byli jsme spolu v Suzuki. Jezdil jsem hodně s ním a jeho otcem trénovat. Jett má vše, co potřebuej mít.

Otázka: Myslíš si, že on a Prado mohou být v budoucnosti nejlepší?

Harry Everts: Prado měl letos nějaké problémy, nevím jaké. Nebyl jako dřív, doufám, že příští rok bude lepší. Uvidíme. Jeffrey Herlings se musí vrátit po roční výpadku, nevíme jak na tom bude a co se stane.

Otázka: Co si myslíte o Jeffreym Herlingsovi, je úžasně rychlý, ale je často zraněný. Jaké jsou tvé názory na jeho rychlost, styl, techniku ​​– může být lepší?

Harry Everts: Jeffrey Herlings nemá tolik techniky, ale je to velmi silný chlap, což ho dělá tak silným, ale technicky není tak zvláštní. Ale má všechno, v hlubokém písku Jeffreye nikdo neporazí, chce vyhrát, ve velkém blátě je jiný jezdec, ale celkově je to velmi dobrý jezdec, nezapomínejte, že jinak by nemohl vyhrát tolik Grand Prix.

Otázka: Konečně, Jago Geerts, jede tento víkend (a pokračoval v tempu Eli Tomaca), ale měl velmi těžký konec mistrovství světa. S Liamem je další nadějí Belgie na mistrovství světa, mluvil jsi s ním nebo mu radil, jak překonat tak velkou porážku?

Harry Everts: Ne, ne.

Otázka: Myslíš si, že může být mistrem světa? Má rychlost a talent.
 

Harry Everts: Má všechno, ale letos jste viděli, že měl všechno, ale vyhrát nedokázal. Co ještě říct? Doufal jsem, že se stane mistrem světa, protože je dobrý jezdec, ale chybí mu některé věci. Je to velmi dobrý jezdec. Měl smůlu, ale to i někteří další kluci měli smůlu. Myslím, že má na to být mistr světa. V té druhé jízdě v Turecku jsem viděl velkou chybu, kdy přišel o titul. Kolo před tím, kdy společně s Viallem spadli, byl ve vedení a chyboval. Jasně jsou to závody. Také jsem v poslední jízdě roku závodil o titul, takže vím jak to je těžké. Já jsem si stále říkal musíš být klidný, klidný, klidný a jo, dobře, měl jsem štěstí.

Otázka: Tom Vialle, který vyhrál, je pod tlakem velmi dobrý, je to hlavní rozdíl mezi ním a Jago?

Harry Everts: Ne, Už byl moment, že to Tom Vialle vzdal, ale velmi rychle se vrátil a byl lepší. Někdy je lepší, když jdeš zezadu do předu. Stejně jako Stefan, když měl ztrátu sedmdesát dva bodů a on řekl, že může být mistrem světa a on se jim opravdu stal, na to nikdy nezapomenu. Pokud donutíš jezdce před sebou k psychickému tlaku může chybovat.
 

Otázka: Jak si myslíš, že se Tom přizpůsobí Americe? Myslíš si, že měl odjet do Ameriky nebo zůstat v MXGP a jet 450?

Harry Everts: Jede do Ameriky, kde se mu bude dařit. Slyšel jsem, že je to dobrý superkrosař. Za mne udělal dobře. Ten chlapec má vítěznou mentalitu.

v. motýl

zdroj GateDrop

zdroj foto: Roman Borák, BS-MX, Moto Verte