Vyhledávání


Rozhovor s Romainem Febvrem

Rozhovor s Romainem Febvrem

23.04.2020....

Roman Febvre se v mistrovství světa v motokrosu 2020 moc neukázal. Problémem bylo zraněné koleno, které jej vyřadilo nejen z MXGP Velké Británie, ale i z následné v Nizozemsku. Jak vážné bylo jeho zranění? Tak to nebylo dosud prakticky známo. Febvre nám v dnešním rozhovoru pro MX Vice popíše. Dobrou zprávou pro Febvra a jeho fanoušky je, že až se série mistrovství světa opět rozběhne, měl by být na 100% připraven, aby bojoval o celkové vítězství.

 

Otázka: Od tvého zranění kolene, které jsi si přivodil před MXGP Velké Británie jsme spolu nemluvili. Romaine, řekni mi prosím tě, co se stalo, co vím, tak jsi ani neupadl?

Febvre: Přesně, ani jsem nespadl. Trénoval jsem v německém Grevenbroichu. Bylo to deset dní před Anglií. Při jízdě mi noha sklouzla ze stupačky. Jak jsem si nohu tvrdě přišlápl natáhl jsem si veškeré vazy v koleni. Okamžitě jsem věděl, že se něco stalo a v první moment jsem si myslel, že jsem si znovu zlomil stehenní kost. Byla to ukrutná bolest, která se právě ozývala se stehenní kosti.
 
Otázka: Jak si na tom teď? Nyní máme měsíc po Valkenswaardu, což už je předci jen nějaká doba.


Febvre: Jo, teď je to dobré. Asi čtrnáct dnů po Valkenswaardu to začalo být lepší, takže než zakázali trénovat jsem se stihnul i trochu projet. Nebylo to ideální, ale mohl jsem jezdit. Nyní bych řekl, že se to blíží 100%. Chodím hodně běhat a bolest necítím. Věřím, že jakmile se začne znovu trénovat, měl bych být v pořádku.

 

Otázka: Svým způsobem přerušení sezóny kvůli koronavirusu bylo pro tebe dobré, protože ti pomohla se znovu zotavit. Myslím si, že čas pauzy využiješ k plnému zotavení a nabrání co nejlepší kondice.


Febvre: Máš sice pravdu, ale říkat, že se mi doba Covidu-19 hodí je hodně sobecké, protože po světě umírá mnoho lidí. Z hlediska mého ale ano, pauza mi pomohla. Přišla doba, kdy, kdo byl zraněný se mohl doléčit.

Otázka: Před zraněním kolene si odjel pár předsezónních závodů. V Riola Sardo to bylo pro tebe tvrdé a dobře si věděl, že se vracíš po zlomenině stehenní kosti. Následně si ale všechny ohromil svým vystoupením v LaCapelle. Pokrok, který si za pár týdnů dokázal by úžasný! Jak si toho dokázal?

Febvre: V zimě jsem docala brzo odjel na Sardinii. Bylo to začátkem prosince. Odcestoval jsem tam s celým týmem. Vzhledem k mému zranění jsme se rozhodli, že začnu pomaleji. Bylo také důležité si zvyknout na nový motocykl. Prosincové ježdění pro mě moc dobré nebylo, stále mě noha bolela. Kost nebyla úplně srostlá. V prosinci jsem tedy trénoval trochu opatrněji, ale od ledna se vše začalo zlepšovat.
 

Jezdil jsem dva týdny v kuse, což v prosinci prostě nebylo možné, jak jsem již řekl, cítil jsem bolest a pokud tě cokoliv bolí, je jisté, že jedeš pomaleji, i když si myslíš, že jedeš rychle. Jezdil jsem společně s Benem Watsonem a viděl jsem, že moje rychlost není tam, kde by měla být. Zároveň jsem ale věděl, že jakmile bolest ustoupí budu zrychlovat.

 

I když jsem osobně nechtěl, s týmem jsem se domluvili, že pojedu v Riole. Před závodem jsme s týmem trénovali jen týden a vše šlo dobře. Věděl jsem, že rychlost není taková jaká by měla být. Osobně jsem si myslel, že výsledek by mohl být lepší. V měřeném tréninku mi rychlost opravdu chyběla a závod samotný byl extrémně těžký. Po závodě jsem řekl svému trenérovi Jacky Vimontovi, že musím projít bolestí, jen abych se zlepšil.

Noha mě dost bolela a musel jsem zpomalit, abych si od bolesti ulevil. Před LaCapelle jsme měli pár týdnů na to dobře potrénovat, také bolest polevovala a získával jsem rychlost a sebevědomí. V LaCapelle jsem již na nohu ani nemyslel, tudíž vše se zdálo, že jde dobrým směrem. Závod mi docela vyšel a v obou jízdách jsem bojoval o vítězství. Před Anglií to bylo skvělé povzbuzení.
 

Otázka: Jaké to vlastně bylo si zvyknout na Kawasaki po tolika letech ježdění na Yamaze? Bylo v tom něco, co se ti hned zalíbilo a naopak?

 

Febvre: Než jsem odešel od Yamahy jsem si Kawasaki vyzkoušel a musím říct, že jízda na Kawasaki se mi hned zalíbila. Prakticky velmi brzo jsem se s novým motocyklem sblížil. To že jsem změnil tým i motocykl mi dalo novou motivaci. Věděl jsem, že budu ve špičkovém týmu a opravdu se mi některé věci na motocyklu líbili. Vážně jsem neměl problém si na Kawasaki zvyknout.

Vše bylo jen o pérování a pneumatikách, protože jsem nikdy nejel s pérováním Showa a s pneumatikami Dunlop. Musel jsem říct ladičům od Showa, co potřebuji a co mi vyhovuje, potom to bylo na nich, aby přišli jak pérování nastavit, co musí udělat. Bylo to skutečně si na pérování zvyknout a také byl rozdíl v pneumatikách, ale zbytek byl poměrně snadný.

Otázka: Zmeškal jsi dvě kola MXGP, což je velký problém. Neexistuje však žádný důvod, aby jsi i přes momentální bodovou ztrátu neskončil v nejlepší pětce. Jistě to tak nebereš, že je sezóna ztracená, že?

Febvre: Určitě. I když v původním seriálu bylo dvacet GP a osobně si nemyslím, že se všechny odjedou, bude o nejlepší pětku bude velký problém. Tak to je. S týmem jsem mluvil o svém zranění, které nebylo ani po pádu a nebyla to moje chyba. Bohužel tak to je. Tým mi řekl, že pokud letos nebudu dobře připraven, budeme pokračovat příští rok, kde se pokusíme zabojovat o titul. V týmu mezi námi vidí dlouholeté partnerství, což je pro mě skvělé. V týmu se cítím skutečně jako doma. Doufejme, že v budoucnu budu mít o něco větší štěstí, když bude, budu mít s týmem šanci na dobré výsledky.



v. motýl
zdroj: MXVice
zdroj foto: KRT