Rozhovor s Timem Gajserem po MXGP Itálie 2024

19.06.2024….

Pro Tima Gajsera z Team HRC to byl o víkendu v Maggioře při MXGP Itálie 2024 fantastický víkend. Jeho sobotní výsledky byly 1-1-1. Tedy dokázal vyhrát jak volný, měřený trénink a také RAM kvalifikační závod. V neděli po vítězné první jízdě skončil v té druhé na druhé pozici. Takže jeho celkové nedělní vítězství nebylo ničím překvapujícím. Zároveň řádně navýšil vedení v čele seriálu FIM MXGP 2024.

Webový portál GateDrop zastihl Gajsera těsně po tiskové konferenci a probral s ním řadu témat.

Otázka: Time, byl to těžký den. Oba starty, které byly klíčové, jsi zvládl skvěle, takže s tím jsi jistě spokojený. Poté si odvedl skvělou práci a postavil se na nejvyšší stupínek vítězů. Musel to být skvělý pocit.

Gajser: Jo, přesně tak. Bylo to dobré, víš, první start byl v pořádku, byl jsem třetí a pak rychle zaútočil na Jorgeho (Prada). To bylo strašně moc důležité, a proto jsem musel být i více tvrdší, agresivnější. Kdybych ho hned na začátku nepředjel, bylo by to posléze těžší a těžší. Byl jsem druhý za Jeremym Seewerem, kterého jsem tuším na konci druhého kola předjel. Do poloviny jízdy jsem jelm skvělý závod, ale potom jsem udělal pár chyb a ani moje stopy nebyly nejlepší a Jorge s Jeffreyem (Herlingsem) mě dojeli. Ale ano, vyhrál jsem a to bylo to nejdůležitější. Druhou rozjížďku jsme si s Jeffreyem pěkně zazávodili, který byl po celou dobu za mnou. Rychlost jsme měli velkou. Byla škoda, že jsem udělal tu chybu, ale každopádně jsem s celkovým vítězstvím opravdu spokojený.

Otázka: V posledních závodech jste se s Jorgem pravidelně střídali na vedoucí pozici seriálu. Teď máš červenou tabulku dvě MXGP po sobě. S tím, co se stalo Pradovi, ale ty nic nenaděláš, ale je jasné, že se cítíš skvěle.

Gajser: Přesně tak, poslední čtyři GP jsme na tom byli tak, že jeden závod byl lídrem on, pak zase já. Takové závody, kdy nás dělí dva body, nejsou jednoduché a nejsou dobré na psychiku. Stejně ale vím, že jsme na začátku sezony. Na druhou stranu je ale fajn mít na motocyklu červenou tabulku, i když to není tak důležité jako na konci poslední jízdy sezóny. Všichni chceme mít na konci sezóny červenou tabulku, ale každopádně ano, byl to něco jako ping pong, jak jsi řekl.

Otázka: Jsi pětinásobný mistr světa. Chci se zeptat, ne že by to bylo někdy snadné, ale asi by bylo pohodlnější být v čele s velkým náskokem.

Gajser: Chci říct, že nikdy není snadné vyhrát mistrovství světa, ale myslím, že je zajímavé, jaké to letos je. Je to dobré pro diváky i pro lidi, kteří se dívají v televizí. Pro nás jezdce je to samozřejmě možná trochu více stresující, ale také zábavné. Víte, rádi tvrdě bojujeme a ano, je to dobré.

Otázka: Tuto sezónu to bylo bláto, bláto a další bláto, příběh sezóny a musí vám všem z toho být špatně, ale aspoň dnes bylo sucho…

Gajser: Dnes jo, včera ne (smích). Ale ve skutečnosti pro kvalifikační závod to nebylo špatné, bylo to jen s jednou kolejí, ale nebylo to tak blátivé jako v Portugalsku nebo v druhé jízdě ve Francii ve druhé jízdě. Myslím, že jsme měli opravdu smůlu, řekněme posledních pár týdnů s blátem a deštěm. Snad teď začne léto a až se vrátíme z Indonésie, budeme mýt pěkné počasí a také dobré závody. Doufejme, že vyjde slunce (smích).

Otázka: Co říkáš na dnešní trať, evidentně se jim jí v těch deštích podařilo připravit výborně. Vždyť odpoledne bylo sucho.

Gajser: Jo, bylo to těžké, ale na konci dne musím říct, že pořadatelé odvedli dobrou práci a hlavně s tím, kolik vody bylo dnes ráno na trati. Také včera, zvláště když přišla ta večerní bouřka, bylo dost bláto a vyvezli ho mnoho z tratě.  Řekněme, že vzali z povrchu tak dvacet centimetrů, tedy i přilnavost, takže to bylo nakonec možná tvrdší než normálně. Především v zatáčkách nám chyběla přilnavost, kdy jindy hluboké koleje nebyly tak hluboké. Dokonce jsme měli v druhé jízdě trochu prachu, takže je to šílené.

Otázka: Jo, je to šílené... Sídlíš v Chorvatsku, je to tak?

Gajser: Ne, bydlím ve Slovinsku, ale trénuji v Chorvatsku.

Otázka: Takže mezi GP trávíš hodně času v Chorvatsku a Slovinsku?

Gajser: Většinou.

Otázka: Jak to? Máš svou vlastní trať, ale kromě toho existují v Chorvatsku a ve Slovinsku dobré tratě jako v GP?

Gajser: Chci říct, já jsem ten typ chlapa, který se rád vrací tam, odkud pocházím. Rád trénuji ve Slovinsku a jsem rád doma. Vždy je tam ticho. Nikdo tam netrénuje z mistrovství světa. Jsem tam sám a dělám si své věci, nikdo vlastně neví, co dělám, takže se mi to líbí. To se mi líbí, a proto se nikdy nestěhuji jinam, jako do Belgie nebo někam. Pro mě to znamená, že je divné jít na trénink a mít tam 15 jezdců GP. Raději si dělám po svém a vždy zůstanu ve Slovinsku. Kdykoli potřebujeme jet na testování nebo tak něco, jedu do Itálie do Milána, kde má tým základnu, uděláme tam nějaké testování a nějaké tréninky. Většinu z nich dělám ve Slovinsku na své trati, ale máme kolem sebe pěkné tratě. V Chorvatsku je několik písčitých hlubokých tratí, kde se připravuji na Lommel, či Riolu.

Otázka: Očividně to funguje! Nejsem si jistý, jestli jsi to četl, ale během minulého týdme se Herlings nechal slyšet, že tratě MXGP nejsou tolik bezpečné. Což platí i o lékařském zabezpečení.

Gajser: Myslím, že to řekl (smích). Samozřejmě, myslím to tak, že vím, že se pořadatelé snaží dělat všechno s tratí, tak, aby byly pomalejší a bezpečnější. Naše motocykly jsou super výkonná a rychlá. Je záludnější, když není kolem tratě tolik místa jako třeba v Matterley Basin. Tam je to bezpečnější, jsou tam obrovské skoky, ale máš to jako jezdec více pod kontrolou. Všude kolem je hodně prostoru, takže, když vyjedeš mimo trať je kolem volný prostor. Ale třeba jako tady jsou tratě, kde je kolem ní vytvořen prakticky jako by betonový mantinel. Věřím, že na zlepšením bezpečnosti pracují, jelikož je neustále mnoho věcí dělat lépe.

Otázka: Zatím nevíme, kdy se to stane, ale Loungo a Coombs jednají o kombinovaném závodě AMA a MXGP v budoucnu. Co ty si o tom myslíš?

Gajser: Myslím, že by to bylo super. Ale měli by se jet dva závody, jeden v USA a jeden zde v Evropě.

Otázka: Na tom je hodně pravdy…

Gajser: Když pojedeme my v USA, budou na tom lépe oni, když zase pojedou oni zde, budeme ve výhodě my. Tratě jsou totiž odlišné. Takže pokud o tom uvažují, měli by se jez dva závody.

v. motýl

zdroj: Gatedrop

zdroj foto: BS-MX