Suzuki Ecstar s jezdci Viñalesem a Espargarem úspěšně testovali na okruhu ve španělské Valencii

12.11.2015....

První testování pro sezónu 2016 pro jezdce MotoGP skončilo a oba jezdci týmu Suzuki Ecstar předvedli parádní výkon. Aleix Esparagaro i Maverick Viñales se dokázali s novými pneumatikami Michelin vypořádat dobře a den ukončili mezi pěticí nejlepších jezdců.

Maverick měl skvělé tempo během obou dnů a v kombinovaných časech skončil na druhém místě, když dokázal okruh ve Valencii zajet za 1:31,163. Aleix skončil o dvě pozice za ním na čtvrtém místě s časem 1:31,212. V tomto testu si zároveň dokázali, že GSX-RR se dá dobře přizpůsobit novým pneumatikám, ale stále si jsou všichni vědomi, že je čeká ještě hodně práce předtím, než začne nová sezóna. Práce čeká i vývojové oddělení v Japonsku, které má nyní spoustu dat a požadavků, co je potřeba zlepšit. Kvůli další práci s pneumatikami si tým Suzuki naplánoval soukromý test, který vypukne ještě tento měsíc, konkrétně od 23. do 24. listopadu, na trati v Sepangu v Malajsii.

"Tento den byl pro nás pozitivní. Mohli jsme pokračovat ve zlepšování a mé pocity se zlepšovaly a zlepšovaly. Během těchto dvou dní jsme testovali jenom nové pneumatiky, protože byly pro mě úplně nové a potřeboval jsem se zaměřit na pocit s nimi a musím říct, že se cítím velmi pohodlně. Stále máme spoustu věcí, které udělat, a spoustu oblastí, které mohou být zlepšeny, ale tohle je pozitivní, protože jsme dnes začali lépe chápat některé chování motorky s těmito pneumatikami a udělali nějaké první plány pro budoucí vývoj. Grip na zadku je velmi pozitivní, dává mi mnohem větší jistotu a na trati můžu jezdit v jiných stopách, které preferuji. Přední pneumatika potřebuje ještě nějakou práci. Měl jsem nějaké pády během těchto dvou dnů a musíme pochopit, co se stalo, proč přední pneumatika ztratila přilnavost. Náš pocit je, že zvláštností Michelinu je to, že potřebují dostat větší váhu na předek, což může přijít od mého jízdního stylu a také z geometrie a nastavení. Samozřejmě, že se toho stále potřebujeme hodně naučit. Jsme jen na začátku našeho chápání a určitě budeme muset jít víc do hloubky. Test v Malajsii bude v tomto smyslu zásadní. Budou to pro nás dva velmi užitečné dny, protože začneme dělat významnější zásahy do nastavení. Dnešní výsledek mi dává mnohem více nadšení. Je to dobré, když cítíte, že jste odvedli spoustu práce, cítíte se pohodlně, ale také víte, kde se můžete zlepšit."

"Tento druhý den byl pozitivní. Dnes ráno jsem měl problémy najít dobrý pocit a nakonec jsem také spadl, už potřetí během těchto dvou dnů, takže jsme se s mým týmem rozhodli motorku hodně změnit, abychom viděli, jak zareaguje. Nová rovnováha mi dala lepší pocit. Mohu využívat extrémní přilnavost zadního kola a také lépe využít přední kolo, což byl včera náš slabý bod. Stále je tu něco, co potřebujeme zlepšit. Víme toho víc a víc o charakteristice pneumatik a nyní budeme aplikovat modifikace v geometrii a nastavení, abychom viděli, jak to půjde. Máme už nějaké směry a test v Sepanu, který bude za pár týdnů, bude velmi užitečný. Jsem také zvědavý na vyzkoušení nového software. Na konci dne musím říct, že jsem spokojený, jak šel první test s Micheliny. Jsou tu oblasti, které mohou být zlepšeny, ale můj pocit je pozitivní."

Satoru Terada - Project Leader:

"Konečně skončil první test sezóny 2016 a jsme velmi spokojení s výsledky. Aleix a Maverick dokázali zajíždět rychlá kola a - co je nejdůležitější - jejich pocity jsou pozitivní. To znamená, že naše motorka se dobře adaptovala na nové pneumatiky. Samozřejmě, že jsou to jen první pocity a stále máme spoustu práce, abychom pochopili, jak ještě víc využít pneumatiky a jejich výkon. Je pozitivní, že máme nějaké myšlenky a směry, takže to je dobré pro naši práci, kterou budeme dělat přes zimu. Za pár týdnů jedeme do Sepangu k dalšímu získání znalostí o nových pneumatikách a také si Aleix a Maverick v testu vyzkouší nový software elektroniky. Ten už tady ve Valencii otestoval náš testovací tým s Aokim a Tsudou, kteří nám dali pozitivní zpětnou vazbu. Má to spoustu potenciálu, bude to vyžadovat úsilí, ale věřím, že z něho získáme pozitivní podporu."

Valencia Testing - Classification after Day 2:
1. Marc MARQUEZ, Repsol Honda Team - 1:31.060 - 29 / 42
2. Maverick VIÑALES, Team SUZUKI ECSTAR - 1:31.163 +0.103 - 53 / 57
3. Dani PEDROSA, Repsol Honda Team - 1:31.180 +0.120 - 30 / 60
4. Aleix ESPARGARO, Team SUZUKI ECSTAR - 1:31.212 +0.152 - 44 / 55
5. Jorge LORENZO, Movistar Yamaha MotoGP - 1:31.282 +0.222 - / 48
6. Cal CRUTCHLOW, LCR Honda - 1:31.494 +0.434 - 57 / 58
7. Valentino ROSSI, Movistar Yamaha MotoGP - 1:31.498 +0.438 - 57 / 65
8. Pol ESPARGARO, Monster Yamaha Tech 3 - 1:31.619 +0.559 - 50 / 51
9. Andrea IANNONE, Ducati Team - 1:31.619 +0.559 - 57 / 60
10. Bradley SMITH, Monster Yamaha Tech 3 - 1:31.694 +0.634 - 70 / 71

Tisková zpráva

Team Suzuki News Service