Tim Gajser ovládl i 2. jízdu a MXGP Velké Británie 2023

24.09.2023….

MXGP

Minulý víkend se v MXGP Itálie odjeté v předhůří Savojských Alp radoval Jeremy Seewer (Yamaha) z nedalekého Švýcarska. Druhý byl Jorge Prado a třetí Ruben Fernandez (Honda).

1. jízda

Holeshot získal Glenn Coldenhoff (Yamaha), před Jorgem Pradem (GASGAS), Timem Gajserem (Honda). V prvním kole se /Prado dostal na malý moment do vedení, ale Nizozemec mu předjetí téměř okamžitě vrátil. Čtvrtý byl Jeremy Seewer (Yamaha), pátý Ruben Fernandez /Honda), šestý Romain Febvre (Kawasaki), Pauls Jonass (Honda), osmý Calvin Vlaanderen (Yamaha), devátý Harri Kulas (Yamaha) a desátý Tom Koch (KTM). V závodě nestartoval, Maxime Renaux (Yamaha). Výborně začal Coldenhoff, který byl po dvou kolech s dvousekundovým náskokem před Pradem. Třetí Gajser a čtvrtý Seewer byli jen těsně za dvojici nejlepších. Skvěle se držel i Fernandez, který bravurně odolával Febvrovi. Vedoucí čtveřice zajela druhé kolo téměř na desetinu stejně. Pátý Fernandez ztrácel na Coldenhoffa jen šest sekund. Čtvrté kolo sedlo skvěle Febvrovi, když na Španěla s Team HRC ztrácel dvě sekundy. Atraktivní podívanou předváděli i sedmý Joanss s osmým Vlaanderenem. V pátém kole byl Febvre pátý. Možná pro jezdce bylo výhodou, že nad areálem se skovalo slunce za mraky a netvořilo nepříjemně dlouhé stíny, které snižovali vidění v jízdě v hlubokých kolejích. V šestém kole je Prado na zemi a před něj se dostal nejen Gajser, ale i Seewer. Gajser byl tu chvíli tři sekundy za Coldenhoffem, aby v kole následném byl o jednu a půl sekundu rychlejší. Výborně jel stále Seewer, jenž byl dvě a půl sekundy za Gajserem. Osmé kolo bylo ze strany Febvra prozatímně nejrychlejší v první jízdě vůbec. Ve dvacáté minutě již Gajser začínal útočit na vedoucího Holanďana. Třetí Seewer byl stále za Gajserem jako stín. Pět sekund za ním byl čtvrtý Prado, jehož náskok na pátého Febvra činil čtyři sekundy. To ale všichni kolem trati sledovali Gajsera, který se každým okamžikem snažil Coldenhoffa předjet. V desátém kole Gajser předci jen udělal menší chybu a rázem byla jeho ztráta téměř dvousekundová. Seewer byl jednu a půl sekundu za Slovincem. Za Seewera se začal očividně přibližovat Prado i Febvre. Ten ztrácel na Coldenhoffa jen sedm sekund. Všicni jsme se tedy mohli těšit na poslední tři kola. Nejsem daleko od pravdy, kdy jsme sledovali nejdramatičtější jízdu roku 2023. Následně se Gajser dostal skutečně do vedení. Coldenhoff byl rázem pod obrovským tlakem svého týmového kolegy Seewera. Jen jednu jedinou sekundu za Seewerem byl Prado. Seewer se dvě kola před cílem na malý moment dostal na druhé místo, ale skutečně jen na chvíli. V posledním kole se Seewer probil na druhé místo. Prado již Coldenhoffa předjet nestihl.  Neskutečně skvělou první jízdu vyhrál Gajser, před Seewerem, Coldenhoffem, Pradem a pátým Febvrem, který byl v cíli jen o pět sekund později než Gajser. Šestý skončil Fernandez, sedmý Vlaanderen, osmý Tom Koch, devátý Jonass a desátý Benoit Paturel Yamaha).

Tim Gajser: Nebylo snadné předjet. Vyjela se jedna hlavní stopa. Myslel jsem, že jich dnes bude víc. Trať je drsná, ale není tam moc místa k předjetí. Jsem rád, že jsem vyhrál a těším se na další.

2. jízda

Pořadí po projetí čáry Holeshotu bylo: Coldenhoff, Prado (pád v druhé zatáčce), Gajser, Fernandez, Seewer, Febvre, Valentin Guillod (Honda), Jonass, Tom Koch, Kullas a Vlaanderen byl desátý. Prado byl po projetí prvního kola dvacátý třetí. Pod obrovský tlak se dostal třetí Fernandez, když zleva zprava to na něj zkoušel Seewer, za kterým byl těsně nalepený Febvre. V polovině druhého kola byl Seewer druhý. Švýcar byl v tomto kole o sekundu lepší dvou nejlepších. Na konci třetího kola byl již ve vedení Gajser. Téměř v ten samý moment byl Febvre čtvrtý. Pětinásobný mistr světa si začal vytvářet náskok, že během dalšího kola a půl byl více než tři sekundy před druhým v pořadí, kterým byl Coldenhoff. Dokonce Gajserův čas na jedno kolo byl prozatímně nejlepším. V pátém kole se Seewer dostal na druhé místo. Na Gajsera, který neustále jezdil sektor za sektorem nejrychlejií ze všech, ztrácel přes pět sekund. Páté kolo bylo od Gajsera opět nejrychlejším v druhé jízdě vůbec. Na konci tohoto kola se Febvre dostal na místo třetí, když na Seewera ztrácel jen a pouze jednu sekundu. Mimochodem Prado byl v polovině jízdy osmnáctý. V kole sedmém Fernandez udolal Coldenhoffa. Šestý ze ztrátou šestnácti sekund na Coldenhoffa jezdil Vlaanderen. Jen sekundu za ním byla dvoujice na Hondách, Guillod s Jonassem. Devátý byl Tom Koch a desátý Brian Bogers (Honda). V desátém kole se Febvrovi podařilo předjet Seewera. Na Gajsera ztrácel přesně jedenáct sekund. Tři kola před cílem byl Febvre za Gajserem o devět sekund. V nájezdu do posledního kola Fernandez udolal Seewera. Španěl nakonec byl v cíli třetí, ale jen sedm desetin za Febvrem. Vítězem druhé jízdy se stal Gajser, před Febvrem, Fernandezem, Seewerem, Coldenhoffem, Vlaanderenem, Jonassem, Guillodem, Tomem Kochem a desátým Bogersem. Mistr světa MXGP 2023 skončil osmnáctý. Celkovým vítězem MXGP Velké Británie 2023 se stal s plným bodovým ziskem Gajser. Druhý byl Seewer a třetí Febvre. Mimo pódium bylo pořadí následné: Coldenhoff, Fernandez, Vlaanderen, Jonass, Tom Koch, Guillod a desátý celkově byl Prado. V konečném hodnocení seriálu FIM MXGP se mistrem světa stal Prado, před druhým Febvrem, třetím Seewerem, čtvrtým Coldenhoffem, pátým Fernandezem, šestým Vlaanderenem, sedmým Albertem Foratem (KTM), osmým Jeffreyem Herlingsem (KTM), devátým Guiilodem, desátým Renauxem a jedenáctý byl nakonec Gajser.

Tim Gajser: Ano, nemohl jsem si přát lepší konec sezóny, kdy končím v Matterley Basins výsledkem jedna - jedna, což je opravdu super. Chci poděkovat týmu, pracovali jsme tak tvrdě.

Výsledky 1. jízdy

1. Tim Gajser (SLO, Honda), 35:43.624; 2. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:01.627; 3. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:02.791; 4. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:04.109; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:05.683; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:40.228; 7. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:44.507; 8. Tom Koch (GER, KTM), +0:49.032; 9. Pauls Jonass (LAT, Honda), +0:55.687; 10. Benoit Paturel (FRA, Yamaha), +1:00.063; 11. Valentin Guillod (SUI, Honda), +1:02.201; 12. Harri Kullas (EST, Yamaha), +1:03.415; 13. Ben Watson (GBR, Beta), +1:04.787; 14. Alessandro Lupino (ITA, Beta), +1:06.678; 15. Cornelius Toendel (NOR, Honda), +1:15.187; 16. Brian Bogers (NED, Honda), +1:20.594; 17. Ivo Monticelli (ITA, GASGAS), +1:26.170; 18. Maximilian Spies (GER, KTM), +1:30.987; 19. Adam Sterry (GBR, KTM), +1:36.493; 20. Alvin Östlund (SWE, Honda), +1:40.690; 21. Jere Haavisto (FIN, KTM), +1:42.663; 22. Tom Grimshaw (GBR, GASGAS), +2:05.748; 23. Stuart Edmonds (IRL, Honda), +2:19.378; 24. Jason Meara (IRL, GASGAS), +2:29.281; 25. Manuel Iacopi (ITA, Yamaha), -1 lap(s); 26. Tanguy Gabriel (BEL, KTM), -1 lap(s); 27. Glenn McCormick (GBR, GASGAS), -1 lap(s); 28. Martin Barr (GBR, Husqvarna), -6 lap(s);

Výsledky 2. jízdy

1. Tim Gajser (SLO, Honda), 36:01.409; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:05.868; 3. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:06.664; 4. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:07.912; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:12.687; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:38.133; 7. Pauls Jonass (LAT, Honda), +0:41.292; 8. Valentin Guillod (SUI, Honda), +0:42.874; 9. Tom Koch (GER, KTM), +0:45.611; 10. Brian Bogers (NED, Honda), +0:47.503; 11. Ben Watson (GBR, Beta), +0:52.916; 12. Alessandro Lupino (ITA, Beta), +1:12.942; 13. Harri Kullas (EST, Yamaha), +1:17.542; 14. Ivo Monticelli (ITA, GASGAS), +1:20.347; 15. Adam Sterry (GBR, KTM), +1:21.244; 16. Maximilian Spies (GER, KTM), +1:21.942; 17. Cornelius Toendel (NOR, Honda), +1:35.651; 18. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +1:44.822; 19. Alvin Östlund (SWE, Honda), +1:53.561; 20. Jere Haavisto (FIN, KTM), +2:01.198; 21. Manuel Iacopi (ITA, Yamaha), +2:11.635; 22. Jason Meara (IRL, GASGAS), +2:12.680; 23. Tom Grimshaw (GBR, GASGAS), +2:33.259; 24. Martin Barr (GBR, Husqvarna), -1 lap(s); 25. Benoit Paturel (FRA, Yamaha), -1 lap(s); 26. Tanguy Gabriel (BEL, KTM), -1 lap(s); 27. Glenn McCormick (GBR, GASGAS), -1 lap(s); 28. Stuart Edmonds (IRL, Honda), -6 lap(s);

Celkové výsledky FIM MXGP Velké Británie 2023

1. Tim Gajser (SLO, HON), 50 points; 2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 40 p.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 38 p.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 36 p.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 35 p.; 6. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 29 p.; 7. Pauls Jonass (LAT, HON), 26 p.; 8. Tom Koch (GER, KTM), 25 p.; 9. Valentin Guillod (SUI, HON), 23 p.; 10. Jorge Prado (ESP, GAS), 21 p.; 11. Ben Watson (GBR, BET), 18 p.; 12. Harri Kullas (EST, YAM), 17 p.; 13. Brian Bogers (NED, HON), 16 p.; 14. Alessandro Lupino (ITA, BET), 16 p.; 15. Ivo Monticelli (ITA, GAS), 11 p.; 16. Benoit Paturel (FRA, YAM), 11 p.; 17. Cornelius Toendel (NOR, HON), 10 p.; 18. Adam Sterry (GBR, KTM), 8 p.; 19. Maximilian Spies (GER, KTM), 8 p.; 20. Alvin Östlund (SWE, HON), 3 p.; 21. Jere Haavisto (FIN, KTM), 1 p.; 22. Manuel Iacopi (ITA, YAM), 0 p.; 23. Jason Meara (IRL, GAS), 0 p.; 24. Tom Grimshaw (GBR, GAS), 0 p.; 25. Martin Barr (GBR, HUS), 0 p.; 26. Tanguy Gabriel (BEL, KTM), 0 p.; 27. Glenn McCormick (GBR, GAS), 0 p.; 28. Stuart Edmonds (IRL, HON), 0 p.; 29. Alberto Forato (ITA, KTM), 0 p.; 30. Maxime Renaux (FRA, YAM), 0 p.; 31. Tristan Purdon (RSA, KTM), 0 p.; 32. Mattia Guadagnini (ITA, GAS), 0 p.;

Konečné pořadí FIM MXGP 2023

1. Jorge Prado (ESP, GAS), 921 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 854 p.; 3. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 759 p.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 695 p.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 654 p.; 6. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 599 p.; 7. Alberto Forato (ITA, KTM), 490 p.; 8. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 456 p.; 9. Valentin Guillod (SUI, HON), 363 p.; 10. Maxime Renaux (FRA, YAM), 314 p.; 11. Tim Gajser (SLO, HON), 298 p.; 12. Benoit Paturel (FRA, YAM), 277 p.; 13. Ben Watson (GBR, BET), 252 p.; 14. Mattia Guadagnini (ITA, GAS), 249 p.; 15. Brian Bogers (NED, HON), 243 p.; 16. Mitchell Evans (AUS, KAW), 235 p.; 17. Alvin Östlund (SWE, HON), 209 p.; 18. Tom Koch (GER, KTM), 187 p.; 19. Pauls Jonass (LAT, HON), 185 p.; 20. Alessandro Lupino (ITA, BET), 184 p.; 

v. motýl

zdroj: Infront Moto Racing