17.11.2015....
Úřadující mistr světa MX2 Tim Gajser pro sezónu 2016 postoupí do třídy MXGP FIM Motocross World Championship.
19-letý Slovinec zůstane nadále s týmem Honda Racing Gariboldi, se kterým vyhrál v roce 2015 svou první MX2 korunu, ale příští sezónu bude jezdit v sedle tovární Hondy CRF450RW.
Zpráva přišla na výstavě EICMA v Miláně, jako součást představování továrních týmů Honda pro MXGP, MotoGP, a Rally Dakar.
Gajser již poměrně hodně na CRF450RW jezdil. Stroj vyšší kubatury byl součástí jeho tréninkového programu. Za poslední dva roky na CRF450RW jel v Motokrosu národů v otevřené třídě, a na motocyklu již testuje na příští rok.
Gajser má dlouhodobou smlouvu s Honda Racing Corporation, do roku 2020, a od roku 2014 se z něj stala jedna z nejzářivějších hvězd v mistrovství světa. Letos získal korunu mistra světa v mimořádné formě v posledním kole MS a v pouhých 19-ti letech rychle udělal skok do seniorské kategorie, s plnou podporou týmu Honda a Honda Racing Corporation.
Tim Gajser, no.243
"Jsem opravdu nadšený, přejít do MXGP příští sezónu. Tento rok byl sen - bylo to všechno, co jsme kdy chtěli dosáhnout, a já jsem tak šťastný, že jsme mohli udělat historickou stopu pro sebe, Slovinsko, tým a pro Hondu. Cítím se prostě úžasně. Samozřejmě byl plán, že když budu MX2 šampionem, půjdeme kupředu do vyšší třídy - ale nečekal jsem, že získám titul v tomto roce, takže jsem trochu překvapený."
"Velký dík patří Hondě a HRC pro jejich důvěru ve mne a za poskytnutí tak velké podpory v MX2 v letošním roce, a za to, že mi poskytli plně tovární motocykl a podporu v MXGP příští rok. Opravdu se těším na jízdy se silnější CRF450RW. Moc se mi na motorce líbí, vlastně se mi líbí 450 ještě víc než 250. Jsem vysoký, takže pro borce mé velikosti je jednodušší jezdit na silnější 450.'
"I když jsem s Honda 450 doma trénoval, v závodech jsem ale jezdil na 250, takže to přeci jen bude trochu složitější, změnit motocykl. Teď mám plně tovární 450, ale ještě to není úplně pro mě. Už jsem začal testovat na 450 pro příští sezónu a jsem opravdu rád."
"Je to nový začátek, nová třída, a něco nového pro nás pro všechny, takže pro první období neexistuje žádný tlak. Já se jen budu snažit dělat to nejlepší, co bude možné. Chci posbírat nějaké zkušenosti během tohoto prvního roku - ostatní jezdci kolem mě jsou zkušenější v MXGP, tak se budu prostě snažit získat tento rok co nejvíce bude možné. Ve své nováčkovské sezóně se budu snažit dojet pro některé umístění na stupních vítězů, ale aniž bych si na sebe dělal sám nějaký tlak."
"Být tady v EICMA, po boku lidí jako Gautier, Bobby, jezdců MotoGP a všech továrních jezdců HRC, je úžasný pocit. Nemohu vám říci, jak hrdý se cítím, být součástí této rodiny, a jakou motivaci mám pro příští rok."
Giacomo Gariboldi, šéf týmu
"Vždy jsme věděli, že jsme v Timovi dostali hvězdu a letos to dokázal svým i naším prvním titulem v MX2. Skutečnost, že je ještě silnější na CRF450RW je pro mě velmi povzbuzující pro příští sezónu. Je to velký kluk, takže větší motocykl mu bude vyhovovat. Na motorce trénuje hodně a jede velmi dobře. Pro nás je to také velká čest, že postupuje do třídy MXGP v roce 2016. Když jsme začínali na této cestě s Hondou, vždy jsme doufali ve velké věci,. A teď všechno, o čem snili, se stává skutečností. Opravdu chci poděkovat Hondě a HRC za jejich odhodlání a víru v nás."
Roger Harvey, HRC General Manager - MXGP
"Myslím, že jsme všichni velmi rádi, že Tim pojede na CRF450RW v příštím roce. Víme, že tréninkem na motorce, kterou má doma, tráví spoustu času , a že na ní jezdí velice dobře. A i když to samozřejmě bude velký krok, věřím, že bude velmi silný. A jek uvedl, v příštím roce na něj nebude žádný tlak - bude to pro něj přechodný rok, bude se učit a získávat zkušenosti. Tým Honda Racing Gariboldi je ideální prostředí pro Tima a rodinu Gajserových, jak jsme viděli letos jeho titulem v MX2. Takže zůstane pod jejich křídly, s plnou podporou HRC. Udělali letos skvělou práci, takže cítíme, že je správný čas pro další postup."
Facebook: Team Honda Gariboldi Racing
Facebook: HondaProRacing
Tisková zpráva Honda Gariboldi Racing
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode