01.04.2015....
Valentino Rossi na tiskové konferenci nešetřil na adresu prvního závodu sezóny superlativy a řadil ho velmi vysoko v pořadí jeho nejlepších výkonů.
"Byl to jeden z nejlepších soubojů v kariéře a nepochybně jeden z nejlepších soubojů v posledním kole. Moc podobných závodů si nepamatuju, možná snad jedině s Capirossim v Mugelu, nebo s Jorgem v Katalánsku. Bylo to jako za starých časů! Upřímně řečeno si poslední kolo moc dobře nepamatuji, jediné co si pamatuji je to, že jsem byl dvakrát nebo třikrát blízko pádu (smích). Víte, dnes jsme nastavení motorky hodně vylepšili, takže jsme dobře pracovali pro závod. Věděl jsem, že nesmím ztratit moc času na startu, ale bohužel jsem se propadl na desátou pozici. Dařilo se mě předjet o něco pomalejší jezdce přede mnou a pak jsem dojel Daniho a toho jsem také předjel. Když jsem se před něj dostal, tak jsem první kolo, kdy jsem měl před sebou čistou trať, zajel 1:55,2, takže jsem si říkal "Wow, to není špatné, můžu to dokázat." Taky jsem v první zatáčce viděl, jak Marquez vyjel z trati, takže jsem věděl, že to je výjimečný moment, protože to je dobrá příležitost zvítězit. Pak jsem měl obtížnou fázi závodu, protože jsem jel za Andrea Iannonem a nedařilo se mě dostat před něj. Přitom jsem viděl, že se zezadu přibližuje Marquez a říkal jsem si "Kurva, už zase!" (smích) To proto, že jsem si myslel, že je více vzadu, ale on už byl za mnou. Dokázal jsem se ale koncentrovat na souboj před sebou. Podařilo se mě Iannoneho předjet, potom i Jorgeho a v ten moment fungoval můj motocykl skvěle, protože byl s prázdnější nádrží perfektně vyvážený."
"Takže jsem viděl, že to opravdu mohou dokázat a taky jsem už přemýšlel nad tím, jak to udělat. Dobré bylo, že jsem neudělal žádnou chybu a věděl jsem, ve kterých částech trati mě to jede lépe a v těch jsem se snažil na to přitlačit a nakonec to bylo dost na to, abych vyhrál. Věděl jsem, že by mě mohla Ducati na cílové pásce předjet, ale současně jsem věděl, že pokud se mě podaří dostat před Doviziosa včas, tak si stihnu vytvořit malý náskok. Ve třetí a čtvrté sekci trati jsem byl velmi silný, s výjimkou poslední zatáčky, takže když jsem do ní přijel a neslyšel jsem za sebou Ducati, tak jsem si řekl "Ach, je tom tam!" a měl jsem dokonce i čas si průjezd cílovou páskou užít! Z nějakého důvodu jsem kolo za kolem ztrácel na Ducati v cílové rovince o něco méně, také asi proto, že jsem v závěsu za Dovim dosahoval rychlosti, které bych o samotě nedosáhl, takže to byla zábava. Ten souboj skutečně řadím mezi nelepší ve své kariéře, protože Dovi jel opravdu skvěle, chytře využíval předností Ducati, jel agresivně, protože věděl, že může zvítězit."
Na dotaz, jestli by dnes byl schopen Marqueze porazit i bez jeho problémů po startu, Valentino odpověděl: "Ano. Vloni to bylo jiné. Je fakt, že jsem ještě neviděl závod a nevím, jak moc se v prvním kole propadl, ale pamatuji si zejména na loňský závod v Le Mans, kde se propadl na dvanácté místo, ale postupoval rychle dopředu, všechny předjížděl, pak předjel mě a dál nám všem ujížděl, jako na projížďce. Takže přesnou odpověď mohu říci, až ten závod uvidím. Yamaha se od loňského roku moc nezměnila, ale přeci jen se trochu zlepšila. Nová převodovka nám pomáhá při brzdění, ale na nějaké hodnocení je příliš brzo, protože máme za sebou jen jeden závod a tento okruh Yamahám zejména v závodu vždy vyhovoval. Faktem je, že nám nová převodovka také pomáhá šetřit energii a pneumatiky, takže nám sice moc nepomáhá na zajetí rychlého kola v kvalifikaci, ale na celý závod je velmi dobrá. Překvapilo mě a neočekával jsem to, že jsem byl rychlejší než vloni. Znamená to, že máme něco dobrého. Je ale nutné mít na paměti, že na této úrovni se výkonnost motocyklů každým týdnem mění v závislosti na tom, na jakém okruhu se jede, protože má každý motocykl své přednosti a slabá místa. Já se budu soustředit na šampionát, to znamená, že se budu pokoušet útočit v momentech, kdy to pro nás bude dobré, ale taky se budu snažit získávat body tam, kde nebudeme nejrychlejší. Tento šampionát je zcela odlišný od spousty předchozích. Měli jsme v předchozích letech ten problém, že byla spousta závodů rozhodnuta po prvních třech kolech, když Stoner nebo Lorenzo ujeli. Byla to velmi obtížná doba a taky to byly jedny z nejnudnějších závodů v historii. Teď to v posledních dvou letech vypadá, že se to změnilo, protože je na trati po příchodu Marca do šampionátu vidět více soubojů, strategie pro závod je zase o něco důležitější a tento způsob závodění se mě moc líbí." zakončil Valentino své vystoupení na tiskové konferenci po závodu v Kataru.
zdroj+foto: rossi-yamaha.cz
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode